Schalten ohne Kuppeln - hochschalten ok, runterschalten schädlich?
Immer wieder lese ich, dass man wohl ohne Schaden während der Fahrt hochschalten kann ohne zu Kuppeln, dies aber beim runterschalten schädlich sein soll. Ist dem wirklich so und warum?
2 Antworten
Raufschalten ohne Kupplung ist, wenn man das nötige Gefühl hat, ohne Probleme.
Leicht vom Gas runtergehen, da flutscht der nächste Gang rein wie geschmiert, da gibt´s keinen Ruck, kein Krachen oder sonstwas. Schneller und geräuschloser als mit Kupplung.
Voraussetzung ist aber, daß die Drehzahl passt, und das kupplungslose Raufschalten ist nicht bei jedem Motorrad ohne Geräusche möglich.
Runterschalten geht auch, ist aber nur als Notlösung empfehlenswert.
Dabei geht man vom Gas runter, drückt leicht auf den Schalthebel, dann legt man wieder leicht Gas an, da sollte der tiefere Gang ebenfalls ohne Krachen reingehen. Allerdings doch mit einem deutlich Ruck. Und der Schaltvorgang dauert länger als mit Kupplung.
Wie gesagt, als Notlösung, wie etwa vor vielen Jahren bei mir, als ich am linken Arm an einem "Tennisellbogen" litt, und das Betätigen der Kupplung nur unter stärkeren Schmerzen möglich war.
Raufschalten ohne Kupplung mach ich noch immer, runterschalten aber doch nicht.
Ob´s schadet? Meine frühere Africa Twin hat 150.000 km draufgehabt, ohne Getriebeschaden o.Ä., meine jetzige Yamaha XJ900S macht das auch schon seit 7 Jahren mit.
Beim Hochschalten nimmst du das Gas weg und läßt, sobald die passende Drehzahl erreicht ist, den Gang sanft hineinrutschen. Wenn man es kann ist das weniger grob als das Schlten mit Kupplung. Beim Herunterschalten mußt du den Motor schlagartig beschleunigen, damit die Drehgzahl paßt. Diesen Punkt triffst du praktisch nicht, deshalb ist das ein Akt der Metallverarbeitung und nicht empfehlenswert.