Schaden "Gummirestenippel" bei Neureifen der Bodenhaftung?
Ich hatte vor kurzen eine Streitfrage, bei der wir unterschiedlicher Meinung waren:
Beim Neureifen sind von der Herstellung immer noch "Gumminippelchen" auf dem Profil. Einige fahren sich schneller weg, andere brauchen länger. Hat nicht nur mit der Fahrweise zu tun, auch mit der Gummimischung und des Straßenbelages ((Autobahn und bei Sportlern (Grip) geht es schneller)).
Meine Reifen sind fast 800 km gelaufen und am Vorderrad habe ich noch vereinzelt solche "Gumminippel" trotz nicht grade langsamer Fahrweise. Allerdings meist auf Landstraße. Am Hinterrad sind die schon lange weg. Ein Bekannter schneidet die immer mit einer kleinen Schere mühevoll ab, weil er meint, dass die Bodenhaftung nicht so gut ist. Die Nippel biegen sich zwar bei der Fahrt um, aber liegen ja auf dem Profil. Theoretisch leuchtet es mir zwar ein, aber ich denke in der Praxis ist das nicht so relevant. Liege ich da richtig? Gruß Bonny
1 Antwort
Die Nippel entstehen beim "Zusammenkleben" des Reifens. In der Form, worin der Reifen geklebt wird, sind kleibne Lufteinlässe und da drückt sich etwas Gummi beim heizen rein. Erkaltet der Reifen und wird aus der Form genommen, bleiben diese kleinen Nippel stehen. Die Dinger sind völlig ohne jegliche Wirkung und beeinflussen das Fahrverhalten nicht. Sie sind viel zu klein und haben ja auch die identische Gummimischung grins.