Riss im Kupplungsdeckel

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Ich denke da liegt ein weiterer Fehler vor. Hast Du schon das Kabel zum Sensor geprüft? Evtl. ist es ja abgerissen...

Ist jetzt ne dumme Frage (auch wenns die ja nicht gibt ;) ), aber weisst du vielleicht auch wo der Sensor sitzen könnte? Ich hatte heute die Verkleidung ab, war aber relativ ratlos.

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So, ich muss mich mal korrigieren.... Das ist nicht der Kupplungsdeckel, sondern der Zündungsdeckel. Der Kupplungsdeckel sitzt direkt daneben, deswegen hatte ich mich vertan. Aber der kann ja nun erst recht kein Grund für die Öllampe sein. Und deswegen kommt aus dem Riss auch quasi kein Öl, weil da eben kein Druck hinter ist. Richtig?

Der Kandidat hat hundert Punkte! ;-)

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Vielen Dank schonmal für eure Hilfe! Ich bin auch fast am Ziel... Der Sensor sitzt in dem Deckel. Ich hab den heute abgenommen, und der Sensor sieht ganz gut aus. Allerdings ist der Deckel leicht eingedrückt. Ist es evtl möglich, dass der Deckel mit dem Sensor kontakt hat, und den nicht haben darf? Ohne Deckel geht die Lampe aus, allerdings spritzt da auch Öl rein, obwohl da angeblich keins hingehört. Vielleicht kann mir da jemand noch einen Tipp geben, aber ich denke ich muss mir da wohl doch ein Modell-Forum suchen.