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PS Wahnsinn, wann ist Schluss damit?

gefragt von Dennis  NahrmannDennis Nahrmann am 08.12.2007 um 22:46 Uhr

Die neue Kawasaki ZX 1o r hat jetzt Serienmäßig 188 PS. Bald ist die 200 PS-Grenze geknackt. Wann ist endlich Schluss mit dem PS Wahnsinn? Ich halte es für viel zu viel!!


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anonym
beantwortet von racer4fun am 8. Dezember 2007 23:22
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Was heißt hier zuviel, einfach mal draufsetzen und fahren. Außerdem entscheident ist was der Fahrer daraus macht. P.S.:Die neue Busa hat 197PS...


anonym
beantwortet von heizgriff am 8. Dezember 2007 23:48
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Wenn das Gesetz wieder einmal greift, sind es ggf. 200 PS, wie damals, als es 100 waren, bei der ersten freiwilligen Selbstbeschränkung der Motorradindustrie in den Achtzigern. Aber ehrlich, letztendlich geht es immer weiter. Im Jahr 2020 steht das erste Serienmopped mit 250 PS im Laden, sicher.


kesha
beantwortet von kesha am 9. Dezember 2007 00:21
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Hmm, die ZX10R hat mit Ram-Air, ebenso wie die Haya, schon 200PS. Zum Thema siehe hier : http://www.motorradfrage.net/frage/gibt-es-keine-freiwillige-leistungsbegrenzung...

Ich denke, was für wen zuviel ist, muss jeder für sich entscheiden. Deshalb gibt es wohl auch Motorräder mit 11PS, als auch Motorräder mit 200PS. Auch wenn ich beides nicht mehr fahren würde.

greetz, kesha


Lemmy
beantwortet von Lemmy am 9. Dezember 2007 12:23
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Wem 200PS zviel sind der kann sich ja ein Leistungsschwächeres Bike zulegen. Ich finde es sehr bedenklich nach irgendwelchen reglementierungen seitens des Gesetzgebers zu rufen. @Acheron: Das einzige was dein Vorschlag bringen würde, wäre ein haufen mehr Bürokratie und mehr Geld in den Staatskassen. Wie willst du das in der Praxis sinnvoll umsetzten. Wie oft muß ich nachweisen wieviel km ich gefahren bin, wie sieht es mit den Wiedereinsteigen aus etc. Ich halte so eine regelung für mehr als Fragwürdig.


Gasistrechts
beantwortet von Gasistrechts am 9. Dezember 2007 20:51
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Leider sorgen wir Käufer dafür, dass es immer mehr Leístung gibt.



Acheron
beantwortet von Acheron am 9. Dezember 2007 11:20
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Ich wäre dafür, die PS-Zahl, entsprechend einer nachgewiesenen Fahrpraxis, in mehreren Abschnitten zu staffeln.




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