Frage von CBRRider125, 58

Ölstand Kontrollieren ohne Original Stutzen?

Hallo, Ich habe das Problem das ich mir eine Gebrauchte GSX- R 600 K6 Gekauft habe und eine Rote leuchte Aufleuchtet, allerdings darf ich noch nicht fahren so das ich nicht sehen kann ob sie mich warnt ob der Motor noch nicht warm genug ist oder ob kein Öl vorhanden ist. So habe ich jetzt die sorge das gar kein Öl im Motor ist, dazu kommt das vom Vorbesitzer ein anderer Stutzen beim Öleinlass Montiert worden so das ich glaube das ich den Ölstand nicht richtig ablesen kann, außerdem sehe ich wenn ich diesen abmache kein Öl. Gibt es irgend welche Tricks um zu sehen ob man genug Öl im Motor hat? Der Händler hat mir einen Ölwechsel versprochen aber ich bin mir nicht sicher ob der Händler neues Öl eingefüllt hat.

Schon mal danke für eure Hilfe!

Antwort
von Mankalita2, 47

Also.... wenn ich nicht ganz falsch liege, hat die Gixxer ein Schauglas zum Ablesen, am Einfüllstutzen dürfte kein Stab sein, es sollte nur ein Deckel sein.

Am Schauglas (in Fahrtrichtung) auf der rechten Seite siehst du a) den Füllstand und b) ob das Öl frisch (sauber, klar) oder alt (dunkel) ist.

Kommentar von CBRRider125 ,

Ok danke werde gleich mal gucken :)

Kommentar von Mankalita2 ,

das Schauglas ist ziemlich weit unten ;-)

Zum Ölstand kontrollieren das Motorrad bitte gerade stellen.

Kommentar von CBRRider125 ,

Wenn die Maschine gerade steht sind 2/3 des Glases bedeckt. Wenn sie auf dem Seitenständer steht ist nichts zu sehen. 

Ist das richtig so? Ich habe da zwar zwei Linnen wo das Öl zwischen ist aber bin mir nicht ganz sicher ob sie wirklich zum minimal oder maximal wert dienen (steht nicht dran).

Kommentar von Mankalita2 ,

Hört sich gut an! Ja! Steht die Maschine gerade, ist die untere Markierung "minimum" und die obere Markierung "maximum", so lange sich der Ölstand (bei gerader Maschine!!!!) da dazwischen befindet, ist alles im grünen Bereich.

Ja, ist normal, dass du nix siehst, wenn sie auf dem Seitenständer steht, überleg mal, die Maschnine steht dann ziemlich nach links geneigt und das Öl fließt auch nach links. Deswegen: Ölstandkontrolle IMMER mit gerade gestellter Maschine. Kann am Anfang bissel "wackelig" oder unsicher sein, dann hilft ne zweite Person, die das Motorrad gerade hält und du schaust.... das kriegste aber schnell selbst raus, wenn du wenig Kraft brauchst um die Maschine zu halten, sie nicht nennenswert nach links oder rechts zieht, dann steht sie gerade ;-)

Kommentar von CBRRider125 ,

Danke für deine Hilfe!

Ich hatte nur angst das zu wenig drin sein könnte ;)

Kommentar von Mankalita2 ,

Gerne :-)

Ist schon ok, besser du fragst vorher als hinterher, wenn evtl. schon ein Schaden entstanden ist ;-) Jeder hat mal angefangen ;-)

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