Neuer A1, doch welche Maschine?
Hallo Community,
ich weiß, ich weiß .. Schon wieder einer der gerade mit dem A1 angefangen hat und schon nach den Motorrädern schaut .. Ich weiß das es nervig ist uns so, aber ich habe jetzt schon mehrfach hier Fragen gesucht die ähnlich sind wie meine, doch ich habe fast keine gefunden (Die die ich gefunden habe waren schon sehr alt ..)
Also ich bin 16 J. und habe vor demnächst den A1 zu machen, doch ich bin mir noch nicht richtig schlüssig was für ein Motorrad ich mir kaufen möchte ..
Das Motorrad sollte auf Straße gut fahren (Ich weiß nicht wie das so mit den Stollen an den Rädern ist) aber auch im Gelände (Wohne auf dem Land). Also schließe ich schon mal die Motorräder aus die aussehen wie "Die Großen" (Wie z. B. die Aprilla rs 125) . Wenn dann eine Enduro oder so etwas wie die KTM 125 Duke ..
Mit dem Motorrad möchte ich hauptsächlich zur Arbeit und Berufsschule fahren, aber auch selbst mobil sein um mit Freunden bisschen rum zu cruisen :). 15 Ps wären schon nicht schlecht , möchte ja auch ein bisschen Geschwindigkeit haben .. Jetzt stellt sich auch noch die Frage 2- Takter oder 4-Takter? Was ist der Unterschied? Was ist besser für mich?
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben und danke euch jetzt schon für jede Antwort :)
lg Henrik
Ps: Zum Betrieb sind es ca. 6,5 Km und zur Berufsschule ca. 35 Km
2 Antworten
Hi Yungster,
die Duke 125 ist eine sehr gute Maschine. Wendig und flott. Nachteil: Für's "Gelände" nicht geeignet, da sehr im Zuge der Optimierung für den 'Mainstream' auf die Straße orientiert.
Die Duke ist Klasse (fahre die große Duke 690).
Für gelegentlich Gelände und viel Straße würde ich eine Enduro von Honda XL 125 R, Yamaha DT 125 / WR 125, Derbi Senda und - und - und ... geeigneter finden.
Tatsächlich hast Du mit einer Enduro - wenn sie nicht zu extrem, oder radikal auf Gelände ausgerichtet ist - ein Universalfahrzeug, mit dem Du alles machen kannst. Wobei Du die Grenze definieren wirst, was "radikal" ist und was "noch normal" ist ;-) . Eine Enduro ist heute Packesel für die Schule und den Einkauf, morgen geht's ab in die Kiesgrube und übermorgen fährst Du die 300km in den Urlaub. Alles drin.
Mit Ausnahme der Kiesgrube machst Du alles andere mit der Duke auch, wobei man die Duke "Packesel" halt etwas mißbraucht. Aber das habe ich auch gemacht, ich wollte Zelten:
Erstmal Danke für's "Braverl".
Dann ist ja gut: Die Duke ist zum einen kein chromblitzendes Einzelstück eines Chopperumbaus und andererseits auch weder schwer noch hoch. So hat man sie recht gut im Griff. Feld-, Wald- und Wiesenwege kannst Du natürlich mit ihr befahren. Allerdings von Haus aus mit wesentlich geringerer Geschwindigkeit, als mit einer Enduro.
Vorsicht wegen der Bodenfreiheit (Verkleidung des Underfloorteils des Auspuffs). Und Nässe geht mit den Reifen auf Matsche und Gras gar nicht, das ist dann wie Fahren auf Glatteis. Das kennst Du sicher schon vom Fahrrad, aber ordentlich PS am Hinterrad lassen das noch leichter durchdrehen, als wenn Du mal kräftig "in die Pedale trittst".
Der Sohn einer guten Bekannten hat zwei Jahre eine Duke 125 gefahren und war recht begeistert und flott unterwegs (manchmal zu begeistert und zu flott für die Mama, aber das Problem haben manche Mütter gelegentlich ;-) ). Hast Du schon mal probiert?
Leider noch nicht .. Der nächste KTM-Shop ist so um die 40 - 50 Km von meinem Ort weg und meinen Führerschein habe ich auch noch nicht ..
Ich bin mir jetzt noch unsicherer als vorher .. Da ich ja auch etwas Offroad fahren möchte, habe ich mir ein paar Supermotos angeschaut .. Da ich nur ca. 1,75m groß bin, muss ich erstmal schauen ob ich überhaupt groß genug bin .. Trotzdem sind sie sehr wendig, haben eine gute Beschleunigung und fahren natürlich auch gut im Gelände .. Mir ist da die Yamaha WR 125x aufgefallen, kennst du diese Maschine?
Hallo, Du fragst ob es ein 2-Takter oder ein 4-Takter sein soll ... Ein moderner 2 Takter, will heißen mit Frischölschmierung, hat nur noch wenig gemeinsam mit den alten Gemisch-Schmierungs-Stinkern. Der 2 Takter hat allerdings generell einen höheren Verbrauch als ein gleichwertiger Viertakter. Vorteil des 2Takters ist der einfachere Aufbau des Motors, weniger bewegte Teile und falls du selber Hand anlegen willst ist er bei Reparaturen die bessere Wahl, weil einfacher aufgebaut. Außerdem geht ein 2 Takter in der Regel in Sachen Kraftentfaltung stärker zur Sache als ein Viertakter mit gleichem Hubraum. Noch ein Faktor ist natürlich auch das Motorgeräusch: Der 2 Takter hat nicht den schönen sonoren Sound des Viertakters, mehr das nervige 2-Takt Räng-Deräng-deräng-dengdeng. Ich selber bin 2-Takt-Fan, weil ich ein gnadenloser Selberschrauber bin, meine Zweiräder sehn nie eine Werkstatt, außer die eigene Garage. Ich habe aber auch einen Viertakter, und der macht mir auch sehr viel Spaß. lg, Martin
Also nach dem was du hier geschrieben hast, werde ich mir wahrscheinlich eine 4-Takter zulegen, da ich eh keiner bin der da selbst dran rum schraubt .. Dafür habe ich meinen Nachbar der eine eigene Werkstatt hat und mir das umsonst macht :)
Die KTM Duke 125 hat es mir sehr angetan .. Kiesgrube ist zu extrem, das was ich meinte sind eher Feldwege auf Erde und Schotter. Ich wohne halt auf dem Land deswegen sollte es halt Hauptsächlich auf der Straße gut zu fahren sein, die Feldwege sind eher neben Sache aber sollte Trotzdem relativ gut zu fahren sein.
Und Danke für deine Hilfe :)