Hallo, ein Freund möchte mal ein langes Wochenende in den Alpen mit uns fahren. Allerdings hat er nur so eine Honda Rebel mit 125ccm. Ich hab da so meine Bedenken ob das für beide Seiten Sinn macht. Hat von euch jemand Erfahrung damit ?
Da bleibt nur eines: entweder ihr richtet euch nach ihm ( er ist nun mal der langsamste ) oder ihr lasst es. In meinem Freundeskreis sind auch einige mit 125-er Töffs. Bei einer heimatlichen Spritztour kein Problem - bei einer richtigen Tour über mehrere Tage würde ich mir das aber nicht antun.

Servus.
Ich war schon einige male mit einem Bekannten mit den Rollern am Gardasee. Er mit Aprilia Leonardo 250 (Viertakt), ich mit Gilera Runner FXR (=180ccm Zweitakt). Die Roller mit den 20PS sind in den Bergen ideal! 125ccm ist natürlich etwas anderes.
Wobei ich bemeken muß: In größeren Höhen, mehr als 1500 Höhenmeter, schwächelt ein Viertakter mit Vergaser, der Zweitakter überhapt nicht. Dies wäre dann ein Vorteil für die 125-er.
Nachteil: Nachdem ich als Ortskundiger die Fahrt Chiemsee, Brenner Bundesstraße, Jaufenpaß, Stilfser Joch, Gavia Paß, Passo Tonale, Madonna di Campilio, Idrosee, Gardasee vorangefahren bin, weigerte sich mein Bekannter, den Rückweg WIEDER HINTER DEM STINKENDEN ZWEITAKTER zu bestreiten. Die Anfahrt über o.g. Route (an einem Tag) war im "Gestank genug"...
Egal, wo man hinter dem Zweitakter fährt - nahe dran, versetzt links/rechts, 200m dahinter - angeblich "stinkt der immer". Das sollte Jimmy bedenken.
Sensenmann am 24. April 2008 12:45 Die 125er Rebell ist ein Viertackter

unterschätzt da mal nicht eine 125.... die hat ein handling, das ist von so manch einer anderen Maschine nicht zu erreichen. Außerdem geht es ja nicht nur bergauf sondern auch bergab, und da macht der Hubraum keinen Unterschied mehr aus.. Als meine Tochter 16 wurde, hatte ich sie selber als Fahrlehrer mit gut 200 Fahrstunden (kostete mir ja nur den Sprit) ausgebildet. Vier Wochen nach dem Führerschein nach Sardininen. Mit noch zwei anderen. Im Appenin Richtung Fähre war sie bergab mit ihrer DC80LC2 mit Abstand die schnellste.... Außerdem, wenn man in der Gruppe fährt, immer nach Spiegel fahren, wenn der Hintermann nicht mehr zu sehen ist, verlangsamen, das zieht sich dann bis vorne durch. Ansonsten, auch wenn der Erste der Gruppe "spazieren fährt", der Letzte muß fahren wie eine "Wutz", sonst hat er keinen Anschluß mehr, egal welches Moped er fährt.