Lambdasonde ausbauen aus der Auspuffanlage
koordi am 28.06.2009 um 13:45 Uhr
Hallo, habe mir eine neue Auspuffanlage zugelegt, aber es ist keine Bohrung für die Lambdasonde vorgesehen, was kann mir passieren, wenn ich sie abklemme und wo muss die Brücke gelegt werde(Pol mäßig gesehen). Verbraucht die Maschine dadurch nur mehr? Gruß koordi
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Hi! Die Lambdasonde soll dafür sorgen, dass gemäß Umweltschutzbedingungen, aber auch bestmöglicher Leistungsentfaltung die optimale Gemischbildung erfolgt. Wird die Lambdasonde abgezogen fährt das Bike zwar, aber mit Fixwerten die nicht mit den wahren Werten übereinstimmen müssen und evtl. die Leistung negativ beeinflussen. Vielleicht findest du einen findigen Schweißer, der dir eine Aufnahme in den Auspuff baut? Gruß
Hat die neue Anlage denn einen Kat? Die alte scheint ja einen zu haben, wenn Du eine Sonde hast. Ohne den Kat könntest Du bei der nächsten AUK Probleme bekommen die Abgaswerte einzuhalten. Außerdem muss der Kat ausgetragen werden, sollte einer da sein.
Die Punkte würde ich ggf. mal beim TÜV erfragen, bevor Du die Neue anschraubst.
Nee, man kann auch an ein Moped mit serienmäßigem Kat eine Anlage ohne Kat anbauen. Ohne irgendeine Austragung. Und bei der AU werden dann die höheren Werte ohne Kat zugrunde gelegt. Noch geht das ganz offiziell. Weiß ich zufällig ganz genau.
my666 am 28. Juni 2009 15:52 Aber nicht, wenn Deine Maschine schon nach Euro 3 homologiert wurde, oder?!
demosthenes am 28. Juni 2009 16:07 @Iceman:
Da muss ich my666 recht geben:
Wenn das Bike offizielle nach Euro"x" homologiert und so auch zugelassen wurde, dann darfst Du die Lamdasonde nicht einfach ausbauen und ob eine offizielle "Austragung" akzeptiert würde, ist auch noch fraglich.
Bei Euro 3 weiß ich es nicht (ist noch zu neu und zu wenige Mopeds, sollte aber auch klappen). Bei Euro 2 geht es. Soll ich mein Moped und den Schein (Euro 2 mit Kat) und den Tüv-Bericht/AU-Zettel (Werte ohne Kat) hier einstellen? Habt ihr einen bösen TÜV? Es gibt aber sogar eine noch offizielle Regelung, nach der das geht. Höchstens, sie wurde vorgestern oder gestern gekippt. ;)
Nachtrag: habe mich nochmal informiert. Die von mir genannte Regelung ist wohl TÜV-Süd-intern und nur eine Anweisung, wie das bei einer Prüfung zu handhaben ist. Gesetzlich ist anscheinend noch nichts geregelt, eine eindeutige Grauzone. ;) Also wie immer, die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte bzw. wir haben alle ein bisschen Recht. Sorry für die Verwirrung.
koordi am 28. Juni 2009 17:09 Ich danke Euch für die Angaben und das schnelle Recherchieren. Also bau ich sie erstmal dran und werde es beim TÜV ja sehen, was die dazu sagen.
Bei welchem Motorrad?
koordi am 28. Juni 2009 14:00 Suzuki VL800/C800
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Stimmt, dann fährt er nicht mit lambda 1 sondern im Fail Safe Modus, das Gemisch ist dann fetter, der Verbrauch höher. Wenn die Lambdasonde nicht eingebaut ist, muss anstelle der Sonde ein definierter Widerstand eingebaut werden der dem Steuergerät die Lambdasondenspannung für Lambda 1 simuliert.