Bei Motorradtests liest man öfter mal was von konifizierten Lenkern. Was ist das denn?
Das sind Rohrlenker, die am Ende (also da, wo die Hände sind) einen kleineren Durchmesser haben als in der Mitte.
Vorteile: Dank großem Durchmesser in der Mitte lässt das Rohr sich stabil an der oberen Gabelbrücke anklemmen, dank kleinem Durchmesser an den Enden aber auch bequem umfassen.
Nachteil: So ein Rohr ist teurer als eines mit konstantem Durchmesser.