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Hallo die Fa. WBO Racing. die Fa Stefano Racing ? Die Fa. Sauer in Tübingen.alles zum Googeln. Info.Fa WBO soll bald nicht mehr Liefern wollen? Fa Stefano Racing hat wohl ab u. an Lieferprobleme?Bewertungen in E-bay? Fa Sauer ist wohl eher was f. den der keine Kosten scheuen muss ? Grundsätzlich sind f. alle Alutanks Einzelstücke also Vorsicht bei Anzahlungen f. nicht verbindliche Liefertermine.Oft haben die Anbieter die Teile nicht am Lager sondern bestellen erst in Ungarn oder Italien oder England wenn die Anzahlung da ist.Danach dauerts unter U. Monate weil es imme die Anderen Schuld sind.Und zum Schluss.Achtung bei den Liefweranten wird immer drauf hingewiesen keine Garantie auf Dichtigkeit.Heisst 500,-Eu plus Lack f. 300,- EU und danach Blasen im Lack.

Anhang

Alutanks sind in der Regel 1,5 bis 2 mm dick.Die 2 mm sind vorzuziehen.Gewichtsunterschied ist nicht wichtig.Wie bei Stahltanks auch reagieren Alutanks auf die heutige Spritqualität,soll heissen im Winter den Tank leeren.Langfristig hilft aber nur die chem. Versiegelung.Alutanks sind empfindlich,heisst schon der Kupplungszug reibt nach u. nach das Alu durch.Tanks die sehr lange Schweissnähte haben reissen ab u. an schon mal gerne an selbigen.Dann wirds teuer.Schweissen kann das mittlerweile jede Schlosserei.Aber der Lack ist Futsch.Die Montage sollte immer das wichtigste Kriterium sein.25 Ltr Sprit plus Tankgewicht v. 5 kg sind beim Bremsen nicht mit Straps und Schaumgummi zu halten.Und zum Schluss.Wieviel Sprit brauch ich wirklich.Viele dieser Fässer sehen Toll aus aber unten drunter ist ein Tunnel so das auf einmal nur noch 13 Ltr reingehen obwohl es von Aussen nach 25 Ltr. aussieht.Das Gewicht ist schon Nervig beim Cruisen m.d. Klassiker.Reisefreaks sind da gut beraten aber eine XT 500 m. Reinschüsseltank (28 Ltr)eiert im Strasseverkehr nur rum.