Das alter ist nie ein Problem, weder beim Bike noch bei den Fahrern.

Es entwickelt sich gar eine "Alteisen" Rennszene mit eigenen Rennen.

Ich würde alles von dem Gesamtzustand abhängig machen. Mit einem Serienbike kommt man auf der Rennstrecke schnell mal an eine Grenze. Mit ordentlichen Fahrwerk, ordentlichen Reifen geht das aber alles wieder.

Das man von eine 600er verblasen wird, ist nun einfach so. Kommt eh immer darauf an, wer gerade drauf sitzt. Mit Pech überholt dich ein 16 jähriger mit einer RSV125 oder ein Sumo Treter mit einem Einzylinder "Enduro". ;-)

Wenn du nur ab und zu auf der Rennstrecke bist reicht die ZX 9 völlig aus,und um zu lernen. Aber wenn du schon etwas flotter unterwegs bist ist die 9 schon den neuerern Modelle unterlegen,und kann auf die Lebensdauer des Motors gehen. Aber wenn das Motorrad sonst nichts hat ist es ein Guter Preis,und man macht nichts falsch. Vielleicht hält der Motor länger,wie das Motorrad (wegen Sturz usw). Würde halt solange fahren bis es der große knall kommt,und dann kannste immer noch ein Ersatzmotor kaufen oder die Kiste um 600 Euro verkaufen,dann machste weniger kaputt als mit einer neuern und das was auf der REnnstrecke zählt ist der Spaß.

Hallo! Die ältere Baureihe der ZX-9R ist ein wenig pummelig geraten, optisch als auch vom Gewicht her. Die 98er ist viel leichter und hat ein besseres Fahrwerk. Wenn du sie auf den Hänger packen kannst (TÜV etc.) kannst du sie einfach um etliche Kilos erleichtern und hast ein schönes Rennstrecken-Einsteigerbike, wenn du auf dem Bike anreisen musst hast du da schon eher ein Problem. Trotzdem ist und bleibt auch die frühe ZX-9R ein Supersportler der für den Anfänger sicher reicht um Spaß zu haben und Erfahrung zu sammeln. Dass du für 1300€ zu hoher Wahrscheinlichkeit kein einwandfreies langlebiges Produkt kaufst, muss dir aber klar sein.. Gruß