Ninjafan am 27.07.2007 um 17:51 Uhr
Ich muss ja mein geliebtes Moped ganz schön drehen lassen, damit es Leistung zeigt. Kann ich eigentlich theoretisch auf Spitzenleistung verzichten und dafür mehr Drehmoment im Keller haben. Geht das mit Motormanagement, ist das bezahlbar?
Wieviel eine Anpassung des Motormanagements bringt, kann ich nicht sagen. Auf jeden Fall ist es möglich, z.B. durch kleinere Ansaugquerschnitte mehr Drehmoment zu generieren. Wie harmonisch sich so eine Veränderung auswirkt musst Du ausprobieren. Die Bikes sind ja in Feinarbeit abgestimmt worden, da ist es fraglich, ob sich das lohnt, oder ob man micht lieber gleich auf mehr Hubraum, sproh anderes Bike, geht...
Da wirst du Pech haben. Alle Motoren werden für einen bestimmten Verwendungszweck konstruiert. Der Ventiltrieb eines Viertakters für sportlichen Einsatz wird auf Höchstleistung bei hohen Drehzahlen, der eines Tourers breitbandig auf mittlere Drehzahlen ausgelegt. Ein Motor zeigt somit einen schwachen Durchzug in dem Drehzalband, für das er nicht ausgelegt ist.