Es gibt Dichtringe sowohl aus Alu wie auch aus Kupfer. Kennt jemand die Vor- und Nachteile. Kann man Kupfer-Dichtringe auch an Alu-Motoren verwenden?

Wenn zwei unterschiedliche Metalle miteinander in direktem Kontakt stehen und ein Elektrolyt (z.B. Salzwasser) dazu kommt, entsteht eine elektrische Spannung (galvanisches Element). Dabei wird das unedlere Metall vom edleren Metall angegriffen. Bei der Paarung Kupfer/Aluminium ist Kupfer das edlere von Beiden. Das heißt das Aluminium wird angegriffen. Konkret, bei Alumotoren auch Alu Dichtung verwenden.
Bin nicht ganz sicher, aber es gibt die sog. elektrochemische Reaktion zwischen Metallen mit unterschiedlicher Wertigkeit. z.B. zerstört das Kupferdach Nägel aus Metall. Ob dies zwischen Alu und Kupfer auch so ist weiss ich nicht, aber wenn vorher eine Alu Dichtung drin war, würde ich wieder eine Alu Dichtung reinmachen.
Klingt schlüssig. Aber wozu gibt's dann überhaupt Kupferdichtringe? Dann müsste das abzudichtende Gehäuse ja aus einem Metall bestehen, das edler ist als Kupfer.
Kupferdichtringe sind weicher als Alu Dichtringe. Sie sind eigentlich der "bessere" Dichtring wenn das mit der Materialunverträglichkeit nicht wäre.Wenn ein Gehäuse z.B. aus Grauguß besteht (Oldtimer) werden Kupferdichtringe verwendet.