MopedGirl am 08.06.2008 um 13:29 Uhr
Ventiltrieb etc gibt es ja einmal weniger. Macht das einen deutlichen Gewichtsunterschied?
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Hi MopedGirl! Diese Frage lässt sich generell nicht so einfach beantworten. Als Gegenbeispiel möchte ich dir sagen, dass z.B. ein L2-Motor von Ducati schwerer ist als ein Reihen-4-Zylinder.
Bei ansonst gleichen Konstruktiven Ausgangsbedingungen ist der 3-Zylinder leichter, kann aber nicht unbedingt die selbe Leistung bringen. Wenn man den Faden weiterspinnt, immer mehr Zylinder (bei gleichem Hubraum) um noch mehr Leistung (Drehzahl) zu erreichen kommt aber der Punkt, wo der Vielzylindermotor einfach zu schwer und groß wird... und dann das Leistungsgewicht in den Keller geht... .