Ist ein 1-Zylinder Motor schwerer zu entwickeln als ein 4-Zylinder?
brooks am 02.06.2008 um 16:05 Uhr
Hab das mal gehört, wegen den vielen beweglichen Massen oder so.. Stimmt das?
Antworten
Beim Einzylinder muss man sich in der Konstruktion noch um den Ausgleich der wirksamen Massenmomente kümmern, sonst kannst du damit eine Rüttelplatte betreiben, kein Motorrad. Beim Reihenvierzylinder mit 180° Kurbelwellenkröpfung erledigt sich das Problem von selbst.
Abgestehen davon ist ein Einzylinder wesentlich einfacher zu planen: keine miteinander interferienden Gassäulen; kaum Biegeschwingungen von Nocken- und Kurbelwelle; keine Vergaser oder Drosselklappen, die man synchronisieren müsste...
Wenn Du 60 oder mehr PS aus einem Zylinder standfest herausbekommen möchtest, ist das eine Herausforderung. Ein 4-Zylindermotor hätte ja im Vergleich 240 PS:)
...und selbst bei gleichem Hubraum könnte man beim Vierzylinder mit etwa 95 PS rechnen. (Näherungsformel: Wenn Bohrung=Hub, wächst die Leistung mit der Kubikwurzel der Zylinderzahl...)
