Ich meine 17 Zoll Reifen, relativ sportlich, ich finde das geht eigentlich eher in richtung Supermoto oder wie seht ihr das? Die Reisequalitäten sollen ja auch nicht so gut wie der der Vorgängerin sein.

ja also das kann man wohl sehen wie man mag. ich finde beide seiten argumentieren korekt. au der einen ist es nen echtes funbike mit kleinen supermoto genen, auf der anderen aber schon noch ein "richtige" enduro. das war die tiger immer und wird sie wohl auch bleiben. alleine aufgrund ihres gewichtes..

Hi Dennis,
da gebe ich dir Recht. Selbst vom Hersteller wird sie als Allround-Motorrad verkauft. Ich hatte das Glück und durfte sie vorgestern ausführlich vom D´dorfer Händler probefahren. Das Dingen hatte erst 189 Km gelaufen, mein Fazit:
*ein Trumm von Motorrad (bin allerdings die Street Triple vorher gefahren)
*erwachsene Grösse, bequeme Sitzhaltung, tiefe zu breite Sitzmulde, gesunder Kniewinkel
*guter Windschutz, absolut entspanntes fahren selbst bei über 200 Km/h
*kreischender Motor, sehr guter Durchzug, kein ruckeln selbst in niedrigen Drehzahlen
*perfektes Bremsen durch ABS
*als Zubehör: Mikro-Seitenkoffer mit 19 und 22L
*sieht sch..se mit Topcase aus
*sehr, sehr teuer
Hat Spass gemacht aber für das Geld kauf ich mir lieber ein KTM LC8!! :-)))
http://www.triumphonline.de/bike-8-Tiger-ABS.php?PHPSESSID=6321a381af42443a6f5ef76066220867