Mich stört es eher.. ein freund meinte das müsste aber so seien.
Jepp, spätestens beim Einkuppeln (außer im Leerlauf) muss der Motor dann ausgehen.

Wird auch von vielen TÜV-Prüfern gerne kontrolliert...

Ich bin froh um dieses Feature, spätestens in der nächsten Linkskurve.......

Das ist vorgeschrieben, weil das Einklappen leicht mal vergessen werden kann und dann gibt es in der ersten Linkskurve einen unsanften Abgang.

Der Seitenständer muß von selber hochgehn oder einen Sogenannten killschalter haben..
Im Leerlauf darf der Seitenständer auch ausgeklappt sein während der Motor läuft. Ansonsten gibt es bei ausgeklapptem Seitenständer zwei Varianten:
1) Der Motor geht aus, sobald ein Gang eingelegt wird, bzw. lässt sich bei eingelegtem Gang nicht starten.
2) Der Motor geht aus, sobald bei eingelegtem Gang der Kupplungshebel losgelassen wird.
Ich persönlich bevorzuge Version 2, die auch am weitesten verbreitet zu sein scheint.