Ninjafan am 17.01.2008 um 11:11 Uhr
Noch mal zur KTM RC8, im Motor soll durch starke Ölpumpen ein Unterdruck von bis zu 300 Millibar herrschen. Ist das normal bei modernen Motoren? Das stellt ja ziemliche Anforderungen an Dichtungen und Verschraubungen...
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Ja, aber nur beim Zweitakter im Kurbelgehäuse während des Ansaugtaktes. Beim Viertakter (auch mit Trockensumpfschmierung) kann sich durch die Motorentlüftung kein Unterdruck im Kurbelgehäuse aufbauen. Eher leichter Überdruck durch die Blow by gase.