Servus.

Ohne Anspruch auf Vollständigkeit: - Erfahrener Führer möglichst mit Ortskenntnis. Tempo so einrichten, dass der Letzte nicht überfordert wird (Fahrkönnen und §§). Lieber in kleine Gruppen gemäß Fahrkönnen unterteilen, dann haben alle Spaß. Abstände einhalten!! Nicht zu nah (Unfallgefahr), aber auch nicht zu weit, sonst wird das Feld zu lang. Beim konsequenten versetzten Fahren kann man ein wenig Abstand 'einsparen', aber Sicherheit geht vor. Zeichen zur Verständigung vereinbaren. Bei vielen Gruppen trägt der erste und letzte Fahrer eine Warnweste, hier gibt es hochwertige, die nicht nach 100km in Fetzen hängen. Allgemein höchste Konzentration und Disziplin, dann macht der Gruppenausflug Spaß. Weiß noch jemand Tipps?

Hallo,

bei uns wird dies im grossen und ganzen so gehandhabt: Innerhalb der Gruppe herrscht überholverbot. Es wird immer versetzt gefahren. Hinter dem Leader ist immer der unerfahrenste Fahrer. Keine Gruppengrössen über 6 Motos. Unterteilen in schnelle und 'langsame' Gruppe. (die schnelle wartet selten länger als 5 minuten..). Siehst du deinen Hintermann nicht mehr, gehst du vom Gas, so wird die komplette Gruppe gebremst und man verliert sich nicht.

viel Spass und Gummi

Spider hat da schon viel Richtiges geschrieben.

Zusätzlich sollte bei grossen Gruppen hinten ein erfahrener "Lumpensammler" fahren, der darauf achtet, dass niemand unbemerkt abgehängt wird und der sollte Funkverbindung (gibt es heute bei Lidl!) zum Spitzenreiter haben, um den Tross notfalls stoppen zu können.

Ich würde noch empfehlen, die Strecke immer nach dem Schwächsten auszurichten und rechtzeitig Erholungspausen einlegen. Und dann halt noch so Selbstverständlichkeiten: Nicht Drängeln, Überholen nur im Notfall und dann muss jeder Fahrer selber auf den Verkehr und die Situation achten und nicht einfach blindlings den anderen hinterher fahren.