Funktioniert die noch nicht gut genug oder lachen GP Maschinen über so was? Müsste doch theoretisch auch mit deren Leistung möglich sein...
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Hi DrRossi, da lese ich doch gerne, dass es die in Jerez besser gegangen ist...;-)
Zum Highsider und Track-Kontrol: Meines Wissens wird diese entscheidend durch den Drehzahlunterschied der Räder beeinflusst. Einen Highsider kann es aber auch geben, wenn man zu schnell in eine Kurve geht und sozusagen im Rollbetrieb wegrutscht und dann das Hinterrad plötzlich wieder Grip bekommt. In diesem Fall haben die Räder fast null Drehzahlunterschied, ausgehoben wird man trotzdem.