Tamburini am 26.12.2007 um 13:58 Uhr
Oder ist das auch nur wieder ein Hype für die Gewichtsfanatiker ? Ich meine, eigentlich ist es doch egal, ob man eine Stahlschwinge, die 1 Kg schwerer ist hat oder eine Alu-Schwinge, die vielleicht doppelt so teuer ist ? Von der Festigkeit her ist Stahl doch sowieso überlegen, oder ? Oder habe ich bei meinen Überlegungen einen Aspekt vergessen ? Irgendwelche Massen, die sogar bei Grammunterschieden Vorteile bringen ? Kann ich mir bis dato nichgt so recht vorstellen .. Kann mir das jm erklären ? Merci vielmals !
ciao, Tamburini

Die Schwinge, Bremsscheibe und Bremssattel gehören zu den sogenannten "ungefedertem Massen" eines Moppeds. Eine Federung ist umso besser, je kleiner die ungefederte im Verhältnis zur gefederten Masse(Motor,Rahmen) des Motorrads ist. Daher ist es vorteilhaft z.B. eine Schwinge aus Leichtmetall zu verwenden um Gewicht zu sparen.
Bei Deiner Frage geht es ja um die Qualitativen Unterschiede bei Schwingen. Wie Frank richtig erklärte ist bei ungefederten Massen eine Niedrige ungefederte Masse immer besser, aber wenn ich eine Aluschwinge habe die sich verwindet, kann es manchmal besser sein, wenn die Schwinge aus einem Höher Legierten Stahl gefertigt wird, da diese Schwinge die Radführung wesentlich stabiler leisten kann als eine sich verwindende Schwinge aus weniger festen Material, liegt natürlich an der Konstruktion als solches, das ist schon fast eine Wissenschaft für sich. Wenn das Verhältnis zwischen Stabilität und Gewicht stimmt, ist natürlich eine Aluschwinge u.u. besser.