The1and0nly am 10.08.2007 um 16:22 Uhr
Also ich finde das 98 PS eigentlich mehr als ausreichend sind (bei einem Fahrgewicht von 200 KG ist das immer noch ein Verhältnis von knapp 2 zu 1). Zumindestens im öffentlichen Strassenverkehr.
Deswegen würde ich bei einem Motorrad eher den anderen Weg wählen und versuchen den Verbrauch abzusenken. Wieviel Sprit kann eine Gixxer 1000 die auf 98 PS optimiert wurde gegenüber dem Serientriebwerk einsparen?
Wie würde der TÜV auf so was reagieren?

Hallo The1andOnly !
Ich glaube, dass man schon einiges einsparen kann, wenn man ECO-Tuning betreibt. Ein Problemchen bleibt : Diese Verbrennungsoptimierung arbeitet mit Verdichtungs- und Gemischänderungen, auf die die supersportliche Gixx vielleicht nicht erfreut reagieren würde. Ich glaube, die Kosten lohnen sich im Vergleich zur Ersparnis nicht wirklich. Kommt natürlich darauf an, wieviel du im Jahr fährst.
Gruß, Fazerling