Au Backe, unter 3000 rpm ist das Teil ja nicht fahrbar! Gibt es Abhilfe?
Die ST4s kann gar nicht anders, hat sie doch den Powermotor aus der 996. Geringe Schwungmasse, große Einlasskanäle und scharfe Steuerzeiten sind nix für niedrige Drehzahlen. Also: lieber einen Gang runterschalten und den Schub genießen!
Ich frag' einfach mal: Ist die Kette richtig gespannt? Falls nicht wird nämlich schlimmer, was bauartbedingt bei einem Zweizylinder normal ist.