DRZ 400 SM Leistung ausreichend?

Die DRZ 400 ist klasse. Robust und wartungsarm - wendig und recht spritzig.

Aber ich schließe mit turboklaus an und befürchte, dass Du die Suzi arg quälen mußt, wenn Deine Spezl ihren Maschinen richtig die Sporen geben.

Wie ist denn der Fahrcharakter der Gruppe? Lauter narrische Heizer, dann hast Du das Nachsehen und wirst öfter ans Limit - das der Suzi und evtl. dein eigenes - gehen (müssen). Das kann dann schon bald ins Auge gehen. Wenn die Jungs reif sind, niemandem beweisen müssen, dass nur die beste Kiste die Nase vorn hat, ist's was anderes. Wenn die Gruppe miteinander fährt und nicht gegeneinander, Rücksichtnahme unter Freunden selbstverständlich ist, und Du nicht der Unerfahrenste der Truppe mit der schwächsten Maschine bist, dann kannst Du es durchaus probieren.

Bei Touren mit unserem Niederbayerischen BikerForum http://www.4riders.de/ im gesamten Großraum fahren oft kleine Maschinen (z.B. Yamaha XT 660 SuMo) voraus und es macht richtig Spaß. Schneller wäre auch "ungesund" weil nicht mehr sicher.

Ich find, die von mir genannten Punkte solltest Du auch mit Deinen Spezls durchsprechen. Die wissen dann auch Bescheid und geben Rat. Ich bin schon Führer einer Mini- Gruppe (BMW, Yamaha/Honda und ich mit der Duke 690) gewesen, da wäre ich mit der 125er Duke noch schneller gewesen...

Sprecht Euch aus, schließlich wollt ihr dann auch zusammen fahren.

Wow, danke für die schnellen Antworten! Echt eine super Community hier :) Werde das mal mit meinen Kumpels absprechen. Hauptsächlich fahren sie auf kurvenreichen Straßen, aber natürlich lassen sich langezogene Landstraßen nicht vermeiden (wo sie die anderen schon mal mit 170 dahinblättern). Also wie ich finde würde die DRZ super zu mir passen. Möchte einfach ein Leichtgewicht mit vernünftiger Leistung haben. Aber wie sehr viele schreiben, ist die DRZ ideal für Anfänger und die Betriebs- und Anschaffungskosten halten sich niedrig im vergleich zu anderen Sumos. Natürlich werde ich nur auf speziell zugelassenen Waldwegen fahren ;)

Hallo Dominik,

interessanter Ansatz sich für oder gegen ein Motorrad zu entscheiden. Dir sind also nicht die Fragen "Was will ich?", "Was brauche ich?" oder auch "Was gefällt mir?" wichtig, sondern ob du mithalten kannst.

PS-mäßig bist du der 660er und 690er unterlegen, bei der 450er weiß ich's nicht, habe auf die schnelle keine Angabe dazu gefunden und, ganz ehrlich zugegeben, auch keine Lust danach zu suchen.... doch... entscheidend sind nicht nur die PS sondern auch dein Fahrkönnen. Es gibt reichlich Leute die eine Maschine mit "nicht so viel" PS haben und damit denen die eine hohe PS-Leistung haben um die Ohren fahren! Ein Bekannter von uns hat ne Versys mit 64 PS und er ist der, mit der geringsten Leistung (da sind Fahrer mit Maschinen jenseits der 150 PS-Klasse dabei), er ist aber nicht der langsamste, denn er kann verdammt gut fahren! Oft ist es auch so, dass die Straße einfach nicht mehr hergibt, man, egal wie viel PS man hat, einfach auf einigermaßen vernünftiger/sicherer Basis nicht schneller fahren kann. Einzig, beim rausbeschleunigen aus ner Kurve (sofern es nicht "die Kurve vor der Kurve" ist sondern "die letzte Kurve vor einer Geraden" ist) merkt man, dass er weniger Leistung hat.

Zum Thema "auf diversen Waldwegen fahren", ich gehe jetzt einfach davon aus, dass du natürlich nur auf Waldwegen fahren magst, die dafür frei gegeben und nicht gesperrt sind, ja?

Gruß - Mankalita