Druck auf äußere Fußraste beim Herausbeschleunigen: Ist das nicht eine Münchhausen-Weisheit?
Ich bin ja kein Racer, aber wenn ich diese Tipps über mehr Traktion am Kurvenausgang höre, erinnert es mich stark an den Baron, der sich mit dem Zopf aus dem Sumpf zieht. Wie kann man durch Druck auf die äußere Fußraste bitte mehr Traktion bekommen?
Antworten
du sprichst hier von der gewichtsverteilung so wie ich das verstehe. ich bin zwar auch kein racer, aber da du dich beim kurvenausgang ja eh wieder anfängst aufzurichten geht ja automatisch mehr druck auf die äußere fußraste. aber das hat nichts mit dem grip zu tun denke ich..
Hallo, geht nicht leicht, weil das Gewicht auf dem kurveninneren Bein liegt, ich bemühe mich aber immer heftig, die andere Raste zu belasten. Das das Sinn macht, leuchtet mir auf jeden Fall ein. Sandbahnfahrer haben eine extra verlängerte Fußraste außen, um möglichst viel Gewicht übertragen zu können.
hallo Gasistrechts, danke dir und bmwpeter, das mit der langen Raste beim Sandbahnfahren ist logisch.
