Drehmoment-Wert überschreiten

Ob Dein Drehmo, wenn er bei 40 Nm losgeht in dem Bereich exakt anzeigt bzw. auslöst, wage ich mal stark zu bezweifeln. Der geht sicher bis 120 Nm und ist eher für grobmotorische Arbeiten. Ich würde die Schraube nach Gefühl festziehen, das hält auch.

Sieh es nicht so eng. Drehmomentschlüssel haben oft eine Differenz von 10%. Beim Motorkopf oder anderen Dichtflächen sollte man etwas pinklicher sein. Obwohl, habe früher öfter Motor und Getriebe zerlegt und wusste nicht mal was ein Drehmoment ist. Bisher ging immer alles gut. Gruß Bonny2

Als Grundwert für das Festdrehen von Schrauben gilt: Schraube mit einfachem Schlüssel beidrehen, aber ohne Gewalt, so das sie anliegt, und dann maximal eine 1/4 Umdrehung festziehen, da kannst du nie was falsch machen, ausser bei größeren Dichtflächen, die müssen schon gleichmässig angezogen werden.

Wenn da steht 35Nm dann meinen die auch 35Nm. Ich würds einfach mit der Hand festdrehen, davor mit dem Drehmo irgendwo anders anusprobieren wie viel 40Nm sind und dann eben etwas weniger dort anziehen....

Mach das einfach mit Gefühl. Es haut ja auch keiner mit einem Hammer auf eine Trommel. Gruß hj-austria

Schwierige Frage. Im Automobilbereich habe ich die Erfahrung dass die Drehmomentvorgaben etwas niedrig kalkuliert sind, und immer wieder Schrauben sich im Fahrbetrieb lösen. Das wissen auch unsere Nacharbeiter. Da wird kaum mit Drehmomentschlüssel gearbeitet. Die ziehen die Schrauben nach Gefühl an, und das immer viel fester. Und noch nie hat eine Schraube drunter gelitten. Aber hier geht es ja um Industrieschrauben. Die sind ein anderes Kaliber als die Schrauben aus dem Baumarkt!

Wenn Du nicht extrem grobmotorisch Veranlagt bist reicht es auch den Excenter mit der Hand Gefühlvoll festziehen, das hält genau so gut. Allerdings gibt es sehr viele Schrauben am Moped die mit Drehmomenten unter 40 Nm angezogen werden sollten und wenn Du öfter selber Schraubst wäre ein passender Drehmomentschlüssel angeraten. Die gibts bei Louis recht billig und in guter Qualität.

Zusätzlich fixiert ja auch noch die Hinterachse, deren Mutter mit wesentlich mehr Drehmoment angezogen wird, du bist also nochmal abgesichert, wenn du mit etwas weniger anziehst. Oder ist das bei deinem Exzenter nicht der Fall?