Doppelte Federn bei Ventilen?
Auf einer Explosionszeichnung eines Zylinderkopfes (ich glaube einer SR 500) sah ich, dass bei den Ventilfedern innen noch einmal eine kleinere Feder lag! Ist das normal oder ist es etwas besonderes, wenn die doppelte Ventilfedern verbaut werden?
1 Antwort
Bis auf wenige Ausnahmen ist das normal. Wird eine Feder zusammengedrückt entsteht ein Drehimpuls. Außerdem kommen schnell zusammengedrückte Federn ins Schwingen, was sich bis zum Bruch aufschaukeln kann. Beidem wirkt die innere, kleinere Feder entgegen. Einmal dämpft sie den Drehimpuls, weil sie entgegengesetzt gewickelt ist und zum Anderen dämpft sie die Schwingungen, weil sie dünner ist, und daher mit einer anderen Eigenfrequenz schwingt. Die Schwingungen überlagern sich und heben sich zum Teil gegenseitig auf.
