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Dauertest der Kawasaki ZZR 1400: Wie kommt es zum Kompressionsverlust?
gefragt von 
tanken am 21.01.2008 um 14:50 Uhr
tanken am 21.01.2008 um 14:50 Uhr
Hallo, habe im Motorrad den Dauertest gelesen. Trotz dichter Ventile, Top-Kolbenringspannung, Kolben- und Zylindermaßen hat sie nach 50.000 km z.T. 2,5 bar weniger Kompression. Woran kann das liegen?
Antworten
beantwortet von Sensenmann am 21. Januar 2008 16:39
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Wenn das alles Top war könnte die Zylinderkopfdichtung auf sein, aber ich denke der Kompressionsverlust kommt ehr durch das höhere spiel zwischen Kolben und Zylinderwand nach den 50000km.
beantwortet von DominatorUdo am 22. Januar 2008 09:47
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Ich denke, dass es an den Kolbenringen liegen muss, die können zwar gute Spannung haben, aber dennoch etwas abgenutzt sein. Eine kaputte Dichtung hätten die bei Motorrad sicher bemerkt.
(5 Stimmen)
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