Habe mir einen Bugspoiler von GIMBEL an meine Kawa ZRX 1200 geschraubt, nun muss ich feststellen, dass die Schräglagenfreiheit arg darunter gelitten hat, obwohl das schöne Teil ein Gutachten hat. Wie kann das sein?

Gegenfrage (macht man eigentlich nicht, nehme mir aber mal die Freiheit ;-) wie kann es sein das die "erste" Daytona (von Triumph mit Einspritzanlage) mit einer Krümmeranlage ausgeliefert wurde die das selbe Problem aufweist.
Also in der Zubehörindustrie kann (sollte auch nicht) so was passieren. Aber bei einem Konzern der Sportmotorräder bauen will darf das nicht passieren.