Gasistrechts am 16.07.2008 um 15:17 Uhr
Wenn die Hebel möglichst nah am Lenker sind, ist der Hebelweg ja kürzer. Dann braucht man logischerweise mehr Kraft, oder? Ist das spürbar und unangenehm?
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Das könnte eine Rechenaufgabe werden.
Die Winkel zur Übertragung und Auslösung der Krafteinleitung sind doch immer gleich, oder?
Also Drehbunkt, Bolzenanlenkung usw.
Du änderst in der Regel doch nur den Griffabstand, nicht aber die Übersetzung!

Mehr Kraft brauchst Du nur, wenn der Hebel bei sonst gleiche Geometrie kürzer ist.