Der indische Massenmarkt braucht ja auch eine Alternative zur Royal Enfield. Wie billig könnte dann ein moderne 500er sein? 800,- und damit preiswerter als ein Baumarkt-Roller?
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Mag sein, aber ob Qualität und Leistung stimmen will ich stark bezweifeln.

zumal die ganze geschichte für deutschland keinerlei zulassung hat und auch niemals bekommen würde. weder abgasnormen noch irgendwelche sicherheitsstandards können eingehalten werden!!
qualität wird immer seinen preis haben. und es wird sich hierzulande auch nie ein solches dumping-bike durchsetzen. man würde doch um ehrlich zu sein damit nur hohn und spott ernten..
demosthenes am 12. Januar 2008 13:34 @Klaus Nahrmann:
Im Detail müssten vielleicht noch Dinge nachgerüstet werden beim Nano, aber immerhin hat er Euro 4!