Bieten Tauchrohre mit Längsrillen zusammen mit der Gabelbrücke eine bessere Steifigkeit?
Hallo, ich habe im Web eine Upside Down Gabel gesehen, die längsgefräste Tauchrohre hat. Diese Oberfläche findet sich auf der Innenseite der Gabelbrücken wieder. Sorgt das für eine bessere Torsionssteifigkeit der Gabel bzw. des Paktes Tauchrohr/Gabelbrücke/Steuerkopf?
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Antworten
Diese Einfräsungen (Nuten) reduzieren das Gewicht und vergrössern die Oberfläche ganz gewaltig (Heizkörperprinzip), daher wesentlich bessere Wärmeableitung und das Gabelöl bleibt kühler.
Wenn es gut und richtig gemacht wurde, könnte dies das Gewicht erheblich reduzieren, ohne die Steifigkeit wesentlich zu beeinträchtigen. Daß die Gabel nicht mehr verdreht werden kann ohne zu brechen, halte ich mehr für einen Nebeneffekt. Um das zu verhindern gibt es weniger aufwendige und riskante Methoden.
Danke euch!!!
Soll neben dem Designaspekt vieleicht einer Verdrehung der Gabel vorbeugen, da diese ja wie eine Verstärkung wirken, sofern man nicht die Rillen reingefräst und damit die Wandung partiell dünner geworden ist.
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