
Die Maschine bekommt durch die Höherlegung einen kürzeren Radstand.Das heisst, das Motorrad hat nicht nur einen höheren Neigungswinkel, sondern reagiert um einiges agiler.

Jedoch wird das Motorrad bei hoher Geschwindigkeit sehr unstabil durch den höheren Schwerpunkt. Bei über 120 km/h fängt das Heck an sich aufzuschaukeln und das kann böse enden.. besonders wenn man dann noch auf die Bremse geht und es hinten noch höher geht.. das heisst, wenn du gerne endgeschwindigkeit fährst würde ich die Finger davon lassen..