Hi, mich würde interessieren, bei welchem Verschleißgrad bei einem Reifen die Gummimischung anders wird. Das Trägergummi ist ja anders als das der reinen Lauffläche. Könnte man theoretisch bei gleicher Haftung das Profil komplett abfahren oder stellt sich schon bei den berühmten 1,6 mm Restprofil eine harte Gummimischung ein?
also ich habe das bei meinem letzten reifne getestet. (conti road attack) und kurz nach der verschleißgrenze wurde er schon merklich härter.