Hallo und guten Morgen, wie wird das eigentlich zumindest in der Theorie veranschlagt? Ich weiß nur noch dunkel, dass bei niederen Geschwindigkeiten eher nur gebremst wird, bei höheren eine Kombination aus bremsen und ausweichen richtig wäre. Und wenn es dann wirklich schnell ist?
Bremsen was das Zeugs hält am Besten nur vorne. Wenn du vorne bis an die Grenze bremst ist das Hinterrad schon leicht in der Luft oder nur noch so knapp am Boden, dass die hintere Bremse eh nichts mehr bringt. Während dem Bremsen den besten Weg für das Ausweichen suchen. Auf keinen Fall auf das Hinterniss schauen. Kurz vor dem Hinternis Bremsen auf und ausweichen. Alles andere ist nicht so effektiv.
Damit man weiß wo die Grenze beim Bremsen ist, viel üben und probieren auf einem Verkehrsübungsplatz oder sicheren Parkplatz. Noch besser auf der Rennstrecke oder bei einem Sicherheitstraining.
Am Besten macht du mal bei einem Fahrsicherheittraining mit. Da kannst du dann alles "erfahren".
Glaube das man diese Frage pauschal nicht beantworten kann, kommt immer auf die Situation an.
da stimme ich zu. man muss sein verhalten bestmöglich auf die situation anpassen. wenn man ausweichen kann ist das immer noch das sinnvollste in meinen augen, in verbindung mit bremsen natürlich.

Bei hohen Geschwindigkeiten wird das Ausweichen wegen der wirkenden Kreiselkräfte etwas schwieriger, deshalb kann man hier keine pauschale Empfehlung geben.

Das hängt von der Geschwindigkeit, vom Abstand zum Hindernis und von seiner Breite ab, was hier sinnvoller ist.
Hallo, danke für eure Vorschläge. Ich sehe schon, hier ist ne Menge üben angesagt, um Erfahrung zu bekommen. Das sieht nach vielen Sonntagnachmittagen auf dem Supermarktparkplatz aus...;)
Gebe rodis hier recht, auf KEINEN Fall auf das HINTERNiss schauen. Sorry, konnte mir diesen Kalauer einfach nicht verkneifen.