Aus welchem Grund sitzen manche Motoren vorne etwas nach oben gekippt im Rahmen?
Bei der BMW GS ist das ein wenig so, ich meine das aber immer wieder mal zu sehen, dass der Motor nicht komplett parallel zum Boden, sondern leicht nach oben versetzt im Rahmen sitzt. Hat das eine Vorteil, änderst sich auf diese Weise die Gewichtsverteilung? Oder unterliege ich einer optischen Täuschung?
1 Antwort
Von wenigen Ausnahmen abgesehen werden Motoren nicht nach vorne ansteigend eingebaut. Mir fallen auf Anhieb 2 Ausnahmen ein: Ducati Motoren werden aus Platzgründen und wegen der besseren Kühlung des liegenden Zylinders schräg eingebaut. BMW baut speziell wegen des langen Federwegs GS Motoren schräg ein, damit der Knickwinkel des Kardangelenkes abgeschwächt wird. Bei Belastung liegt dadurch die Schwinge annähernd in einer Ebene mit dem Getriebe.