Aufstellmomente verhinderbar ?
joshua am 27.08.2007 um 17:01 Uhr
Hallo Leute! Ich hatte am Wochenende mal wieder eine größere Tour mit meinen Kumpels geplant. Leider wurde daraus nichts, und um nicht deprimiert zu Hause zu bleiben, gingen wir unsere Hausstrecke abfahren. Sonntags, 12:00 Uhr,eine R6S überholt eine 125er in einer Waldstrecke und bremst zur Haarnadelkurve an. Zack, reingelegt, reicht nicht! Mit dem Knie am Boden bin ich immer weiter nach links gekommen,bis ich beim Kurvenausgang gänzlich auf der falschen Spur war. Warum? Ich hielt die Vorderbremse gezogen, und das Mopped stellte sich auf. War nicht mehr runterzukriegen. Das war ein Schock, der mich langsamfahren gelehrt hat, und die Frage : Kann man das Aufstellmoment verringern ?
Antworten
Besonders die Reifen beeinflussen das Aufstellmoment sehr stark, welche sich besonders neutral verhalten musst Du aus Test- oder Erfahrungsberichten herauslesen.
Dem Bremsmoment kannst Du mit gezielten Lenkimpulsen entgegenwirken, also z.B. in der Linkskurven den Lenker nach rechts drücken. Das sollte man natürlich nicht erst während des Ernstfalls ausprobieren, sondern sich einmal im Rahmen eines Kurventrainings beibringen lassen und in Ruhe auf der Kreisbahn ausprobieren.
PS.: Bitte bitte keine Diskussion von wegen "zu schnell gewesen" etc, das weiß ich selbst, und habe meine Konsequenzen gezogen. Habe mir danach vorgestellt, was passiert wäre, wenn ein Auto ... Möchte lieber Tips haben, wie man das Auftellmoment beim Bremsen in Schräglage verringern kann. Man liest ja immer, diese Maschine stellt sich auf, diese nicht, etc. Kann mir jemand sagen, was man da machen kann ?
Danke ! grip`em , joshua
Du schreibst: Das Moped war nicht mehr runterzukriegen. Dann warst Du aber sehr flott. Oder war nicht genug Zeit, um das herunterdrücken aus zu probieren. Das geht nämlich schon... Kann man auch auf der Rennstrecke üben. Viel passiert dabei ja auch nur im Kopf.
Danke für den Tip mit den Reifen. Also kenne ich schonmal ein Kriterium. Nach diesem Ritt habe ich mich auch dazu entschlossen, ein Fahrtraining zu absolvieren ! Gruß, joshua
in Linkskurven kommt das Aufstellmoment gegen die kurve. Das wird um so größer, je breiter der Vorderreifen und die Schräglage ist, soweit richtig. Wenn man aber dabei in Linkskurven rechts am Lenker drückst, fährst du noch mehr geradeaus. Man drückt immer auf der Seite, die der Kurve folgen soll, also in LINKS-kurven beim Aufstellmoment durch Bremsen LINKS am Lenker, um die Schräglage dabei zu halten.