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Zwei Jahre sind frech! Mei meinem Auto werden die zwei Zahnriemen nach 120.000 km gewechselt - das sind bei mir 6 Jahre. Vom Material her ist die Haltbarkeit also deutlich länger als zwei Jahre. Zwei Jahre den Motor nicht anlassen, ist aber auch unüblich. Die Zahnriemen laufen ja über teils sehr kleine Rollen (bei der Duc erst recht) und sind dann über lange Zeit an immer der gleichen Stelle stark "gebogen". Das könnte eine Auswirkung haben, wie wenn man mit einem Reifen halb auf einem Randstein parkt. Macht man das über längere Zeit, ist da auch die Karkasse beschädigt. Und Riemen haben auch eine Metallseele. Trotzdem, wenn es mein Moped wäre: Deckel runter, Riemen anschauen und dann wahrscheinlich weiterfahren. Passieren sollte deswegen nichts. Gruß, Iceman
Ich habe meine Suzuki GSX750 (Typ AE) (86PS) mit dem Zahnriemensatz der BMW F650 CS Scarver umgerüstet - mit TÜV! War spannend, aber hat sich gelohnt. Sauber, leise und wartungsarm seit fast 10tkm - ich möchte es nicht mehr missen und mein nächstes Bike wird bestimmt wieder Zahnriemen habe...
Peter (Aachen)
Hallo Tourenreiter
Ich habe vor 6 Jahren für meine Frau eine BMW F650 Gs mit Super Moto Felgen + Zahnriemen umgebaut,würde ich wieder machen. Der Grund des Umbaues war, daß der Einzylinder bei untertouriger Fahrweise an der Kette riß, und somit Unruhe ins Fahrwerk brachte. Viele Nächte später lief dann der Zahnriemen-Antrieb auf diesen Motorrad perfekt, und tut es heute noch, und das nach mittlerweile 3 Besitzern und Gut 50.000 km. Mein Tipp:
KETTE RAUS------RIEMEN REIN
freundliche Grüße aus der BOXER Box