Hier werden die neuesten Antworten gelistet.

Wer solche Reifen fährt - dürften wohl eher sehr wenige sein - der weiss doch, worauf er sich einlässt und wem das zu lästig ist, der fährt eben einfach weniger extreme Puschen.
Wo ist das Problem?

Nunja, diese Leute, die sich solche Reifen besorgen, wissen das wahrscheinlich. Ich kann mir vorstellen, dass ambitionierte Sportfahrer diese Reifen aufziehen, um ohne Transporter zur nächsten Renne kommen zu können. Warmfahren muss man übrigens jeden Reifen ..

Ich glaube nicht, dass Reifen eine Straßenzulassung kriegen, die erst ab 60 Grad oder so Grip entwickeln. Pilot Power ist z.B. ein toller Alltagsreifen mit Grip, bei dem ich nie Rutscher bei kalten Reifen hatte. Jedenfalls nicht bei normaler Landstraßenfahrt.
Hallo, wenn du diese Mischungen z.B. vom Pilot Power Race meinst, kann ich das etwas nachvollziehen. Zwar ist jeder seines eigenen Glückes Schmied, aber ich brauche auf der Straße wirklich nicht die Superhaftung, für die man grazil die Temperatur halten muss. Warum? Weil es einfach zu gefährlich ist, auf der Straße so Gas zu geben, zumindest in meinen Augen. Ein "normaler" Supersportreifen hat doch alles, was ich möchte, sogar inkl. ordentlichem Nasssgrip, wenn man mal in den Regen kommt.

Ist doch Quatsch Du mußt jeden anderen reifen auch warm fahren um ordentlichen grip zu bekommen und ich denke nicht das Du dich mit dem Reifen legst wenn Du ihn nicht erst mit vollgas warm fährst!! Ich fahre auf meiner 1000er nur Supersport reifen und empfinde das eher genau gegenteilig weil diese Reifen wesentlich schneller Temperatur und Grip aufbauen wie irgendso ein Tourerreifen!!
Danke euch für eure Meinungen. Ich meine einfach, je schärfer die Klinge, desto schneller wird geschnitten. Und unsere öffentlichen Straßen mit steigendem Verkehr lassen irgendwann nicht mehr Tempo zu.