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Hallo, habe einen Link, der die Frage dahingehend beantwortet, dass der Ventilhub heutzutage nicht variabel ist, aber evtl. werden könnte.
http://www.motorradonline.de/archiv/sport/motogp-technik--ventiltriebe---triebta...
Zur Frage 1 : kann man, wenn man entsprechend nachdenkt und konstruiert.
Zur Frage 2: weiß ich leider nicht. Aber gibt es in der MotoGP überhaupt welche mit pneumatisch gesteuerten Ventilen? Wäre mir neu, ist doch nicht die Formel 1. Wenn aber ja, wer hat das denn?
Gruß, Iceman
Habs grad zufällig selbst gefunden: Hayden hat pneumatisch betätigte Verntile beim Honda-V4 seit 2007 und Pedrosa erst jetzt seit 2008.

Der Mensch baut zum fahren Automatismen auf,die bei veränderten Fahrzeugen nicht ablaufen.