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Solange sich keine Steine oder Sand am Gewinde oder Stellring des Federspannelement die Funktion beeinträchtigen gibt es hier kein Problem. Das sich an Fahrwerksteilen Steine oder Schmutz ablagern ist völlig normal, hier hilft Entfernung mit einer Weichen Bürste, die den Lack, oder die Oberflächenveredelung ( Lack, Chrom, Zink, Brünnierung ) nicht verkratzen, oder Druckluft bzw mässiger Wasserstrahl, nicht alles mit dem Dampfstrahler bearbeiten, durch den hohen Wasserdruck kann Wasser durch Dichtringe in empfindliche Lagerstellen gelangen. Gefährlicher ist, wenn sich Steine zwischen Abstützring und Feder festsetzen, hier kann es zu Kerbwirkungen kommen, und im Anschluß zu Federbruch, aber da muß der Stein schon länger an der Stelle sein.