Schubabschaltung - neue und gute Antworten
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Merkt man eine Schubabschaltung im Fahrbetrieb?
....Wenn die Schubabschaltung im Schiebebetrieb in niederen Drehzahlen wieder einsetzt....
Die Schubabschaltung setzt sofort ein, wenn Du Gas wegnimmst und nicht erst bei niedrigen Drehzahlen und schon gar nicht "wieder".
Merkt man eine Schubabschaltung im Fahrbetrieb?
Ich kenn dsa system nur von Automottoren und da ist es nicht zu spüren
Moderne Motorräder mit Einspritzung haben das auch.
Merkt man eine Schubabschaltung im Fahrbetrieb?
Wenn es "richtig" gemacht ist, merkt man das nicht. Es ist nicht spürbar, ob der Motor im Schiebebetrieb Sprit bekommt oder nicht.
Beim Übergang zur Last könnte es spürbar sein, ist es aber in aller Regel auch nicht. Dafür sorgt die Elektronik (bzw. derjenige, der sie programmiert) und moderne Einspritzdüsen mit kleinen möglichen Einspritzmengen.
Gruß, Iceman
Merkt man eine Schubabschaltung im Fahrbetrieb?
Hallo daintree, ich glaube, dass bei den meisten Modellen, besonders bei den Vierzylindern, es definitiv nicht zu spüren ist. Kann mir auch vorstellen, dass die Spritzufuhr nicht gleichzeitig auf alle vier Pötte geht, sondern hintereinander. Möglich auch, dass nicht alle Zylinder komplett abgeschaltet werden, um ein sanftes Ansprechen zu ermöglichen.
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demosthenes | 20 P. |
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Gasistrechts | 10 P. |
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Helmut Winbeck | 10 P. |
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qtreiber | 10 P. |
Hm, desmothenes, hier war wohl gemeint, das nach der Schubabschaltung die Einspritzung in unteren Drehzahlen wieder einsetzt. Was ja auch richtig ist, war vielleicht auch etwas merkwürdig von daintree interpretiert. Ab ca 1500 U/min bis fast zur Leerlaufdrehzahl im Schiebebetrieb, je nach Programmierung des Steuergerätes setzt die Einspritzung wieder ein.
Hallo, lieben Dank an euch.