Reifen - neue und gute Antworten

"Meine" Reifen? Welche Reifen auf welchem Moped?

Wenn sie nicht eingetragen sind und eine Freigabe vorliegt, gilt generell: JA

Aber eine Freigabe, keine ABE.

Gruß, Iceman

Doch, das kann sein.

Dann fährt er sogar gemächlich. Vorausgesetzt, du sprichst von Renn-Regenreifen.

Schau doch mal Moto-GP. Die fahren meist nur gut 100 km (z. B. 30 Runden à 4 km). Und die sprechen immer davon, ob die Reifen über die Renndistanz halten oder vielleicht abbauen. Und das schon bei Slicks, also bei Regenreifen im Trockenen erst recht. Dann dürfen die Fahrer sogar das Motorrad wechseln und haben wieder neue Reifen.

Wenn ich es öfter mal auf der öffentlichen Straße/BAB sausen lasse, bekomme ich den Pilot Power auch in weniger als 2000 km runter. Durchschnittlich hält er vorne und hinten aber 3.500 km. Aber wieviel Leistung benutze ich denn im Schnitt auf öffentlichen Straßen (50 PS??)? Und wieviel auf der Rennstrecke (alles, was da ist!!)?

Gruß, Iceman

die zweite der beiden vorherigen antworten zeigt nur einen teil der wahrheit. sicherlich muss die felge untersucht werden, aber wenn felge ok, dann ist der reifen ok kann so nicht stehen bleiben. es kann der reifen so weit zusammengestaucht worden sein, dass die felge gerade keinen schlag abbekommen hat. du müsstest den reifen entweder selbst untersuchen oder damit zum fachmann gehen. und zwar kannst du , wenn der reifen gequetscht wurde, ganz feine verletzungen an der flanke sehen, so wie allerkleinste oberflächliche löcher. das kann eins sein oder mehrere. ich kann es nicht besser beschreiben... du wirst die stelle wiederfinden, weil durch den aufprall der reifen an der stelle auf jeden fall anders aussieht. dann musst du den reifen beobachten, ob sich an dieser stelle eine auswölbung nach AUSSEN bildet. dann sofort reifen ersetzen!!! es kann ein langzeitschaden entstanden sein, der sich erst nach tagen oder wochen zeigt. der schaden kann sein: bruch der karkasse, bruch des so genannten inliners (der gasdichten schicht innen, die den schlauch ersetzt) oder bruch der äusseren gummischicht. dann... musst du noch prüfen, wie weit sich rahmenteile verzogen haben, wie gabelbrücke, standrohre. nicht mit der eigenen sicherheit spielen! gruss der kurvenflitzer.

Wenn die Felge nix hat, hat der Reifen auch nix, wenn es keine äußerlichen Schäden gibt.

Mich würde die Felge mehr interessieren. Auch da ist nichts zu sehen?

Hallo Leute!

hab mich ein klein wenig mit dem Problem befassen müssen, weil ich ein Motorrad nach langer Standzeit neu zugelassen habe, und ebenfalls nicht sicher war, was ich den nun für Reifen montieren darf. Fakt ist in D: Das was in der Zulassung drin steht, und da ist ausdrücklich geregelt: REIFENFABRIKATSBINDUNG GEMÄSS BETRIEBSERLAUBNIS BEACHTEN

D.h.die vom Hersteller des Fahrzeugs freigegebenen Reifen sind bindend, und meist gibt es nach einiger Zeit auch Nachträge und Reifenfreigaben, die man sich kostenlos zusenden lassen kann, oder sogar beim Motorradhändler der Marke vorliegen.

Guten Morgen, Bayerntiger, Iceman, The1and Only, gerade hab ich mich noch mal durch die §§ und EG Richtlinien gewühlt. Es ist so, 1. wenn definitiv keine Fabrikatsbindung besteht, kann jedes andere Fabrikat in der gleichen Dimension gefahren werden.

1. Besteht eine Fabrikatsbindung ist der Sachverhalt so, wie ihn iceman beschrieben hat. Dann kann zwar ein anderes Reifenfabrikat, wenn der Reifen nach EG zugelassen(Bauartgenehmigung) ist, gefahren werden aber nur mit Freigabe des Motorradhersteller oder des Reifenherstellers.

Jetzt besteht aber theoretisch noch die Möglichkeit , das in der Zulassungsbescheinigung selbst kein Reifenfabrikat vermerkt ist, aber in der ABE bzw. der Typgenehmigung der Triumpf Tiger 1050. Dann sollte man zur Sicherheit Kontakt mit dem Triumpf Importeur aufnehmen um den Sachverhalt konkret zu klären.

Hallo Bayerntiger, hallo Frank,

mein Stand ist, dass das, was Frank schreibt, zwar europäisches Recht ist, aber in D (mit Absicht) noch nicht umgesetzt ist. Man muss immer noch darauf achten, was freigegeben ist. Diese Infos habe ich aktuell vom TÜV und von der Politur, die ggf. bei Nachfrage sogar deshalb ein Moped in freier Wildbahn lahmlegen kann. Europäisches Recht über deutsches Recht gilt hier angeblich noch nicht.

Ich hoffe ja, dass ich und meine Infoquellen sich da täuschen, aber ich denke eher nicht. Dazu kenne ich aus dem Berufsleben die deutschen Bürokraten zu gut. :-(

Also lieber nochmal recherchieren. Wahrscheinlich findet man beide Angaben sehr häufig. Ich suche mal nach einem Urteil...

Ein guter Kumpel hat auch nur eine Dimension eingetragen und wurde vor kurzem vom TÜV auch eines besseren belehrt. Er hatte den Pipo drauf und der war eben nicht freigegeben.

Gruß, Iceman

Wenn in der Zulassungsbescheinigung nur die Reifendimension angegeben ist, z.B 180/70 ZR 17 und keine Fabrikatsbindung kann Michelin Bridgestone etc. gefahren werden. Der Triumpf Händler hat Recht.

zwar auch schon seit jahren auf dem markt, aber ich finde für die straße der beste supermoto reifen ist der Cintforce SM. Es ist günstig und gut, das preis-leistungsverhältnis stimmt.