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Nein das ist nicht der Grund.
Er fährt einen doppelten, weil es geregnet hat und man dadurch nicht die vollen Schräglagen fährt. Um trotzdem Bodenkontakt zu haben, den man braucht um ein Gefühl für die Schräge zu bekommen, kleben sie einfach einen zweiten drauf.

Wenn einer dieser selbsternannten Cracks die Technik nicht beherrscht und sich endgültig von der Straße katapultiert, tut es mir zwar Leid für die Einsatzkräfte, aber unter Evolutionsgesichtspunkten nützt das der Spezies der Motorradfahrer. Erschütternd finde ich nur, wenn diese Unintelligenz auf zwei Rädern Unbeteiligte auf dem Gewissen hat!! Die dafür eigentlich fälligen Sozialstunden dürften frühestens mit dem 85. Lebensjahr oder so abgeleistet sein.
Und so einen Hirnlosen im Straßenverkehr muss jeder von uns auch noch mit einkalkulieren...
Man hat den Eindruck, dass einige nicht verstanden haben, dass die einschlägigen You Tube-Filmchen KEINE Videospiele sind.
Allzeit gute Fahrt!
antbel

Moin, das einfachste wäre wohl, dich einmal links und einmal rechts in den hanging off zu begeben und das Leder ein wenig anzukratzen. Das bedarf ein wenig Überwindung, es passiert aber nichts, solange du nicht übertreibst ;) Andere Möglichkeit ist, bei anderen Hosen zu schauen und zu vergleichen, allzu genau ist das natürlich nicht.
ER6NY am 15. September 2008 15:34 Grazie! Mal sehen, ob ich mich das traue ;)
Dieser Kurs wird links herum gefahren, hat also viel mehr Linkskurven. Wahrscheinlich hält einer nicht lange genug für das Rennen.
Außer, man macht es wie Schumi bei der IDM in Hockenheim vor einer Woche. Der hatte Metall im Knieschleifer und hat jedesmal mit dem Knie schöne Funken geschlagen. :-)
Gruß, Iceman
Es gibt Textilkleber, ähnlich wie ein Weissleim, da kann man überraschend gut Gewebe kleben. Ich kann mir vorstellen, dass das mit Leder auch geht, bzw. es einen passenden Kleber geben muss.

Jedes Training verbessert Dein Fahrkönnen. Ob es unbedingt ein Wheely-Training sein muss ist natürlich eine andere Frage...

ich halte das auch für eine gute sache und keine geldschneiderei. dort bekommt man von profis gezeigt wie man richtig fährt, immer vorrausgesetzt das man es will, man nimmt ja freiwillig dort teil.

das kommt doch darauf an, was DU willst. wenn du deine fahrtechnik so erweitern willst, dass du knie unten hast, wo willst du das üben ausser auf einer abgesperrten strecke? und, wer ausser einem trainer soll es dir fachgerecht zeigen? es ist ja nicht nur "mal eben das knie raushalten", sondern es sind noch etliche andere elemente, wie blickführung, körperhaltung -arme, sitzhaltung, kurven-äusserer fuss usw.- die beachtet und ggf verändert werden müssen / sollten. wenn du vorher es nicht konntest und nach dem training schon, dann ist es ok, oder? ich habe meine fahrtechnik auch bei einem trainingsinstitut gelernt, und fühle mich seitdem sicherer, fahre schneller und bewege mich auch schnell auf rennstrecken. die strasse sieht mich nur moderat... http://www.rb-motorrad-reisen.de/Kurventraining.html sieht doch nicht schlecht aus für einen alten daddel?? auf der gs.. genauso wheely... wenn du das willst, und nicht weisst wie, musst du zum training beim profi. gruss der kurvenflitzer