Gebraucht - neue und gute Antworten

In England gibts so viele Motorräder....diese E-mails am besten gar nicht beantworten.Kommt nichts bei rum.Schön wäre es wenn Moto-scout24 endlich einen Link schaffen würde wie,,dieses Angebot melden".Dann kämen die nämlich mit dem Löschen nach.Habe denen schon X mal ne Anounce gemeldet die Stinkt.Indian f. 3500,- Eu,2007er Harley f. 4000,- Eu etc.Da kommen immer Antworten aus USA,oder Lettland so wie die formuliert sind.Kaufvertrag,Ware gegen Geld,kein Nummernschild b. Ausländern und keine Probefahrt ohne Begleitung und Sicherheitshinterlegung in Bar denn der Transporter steht an d. nächsten Autobahnauffahrt.Kommt d. Kunde nicht zurück ists Unterschlagung u. kein Diebstahl.Da wird der Staatsanwalt nur Träge lächeln.

Habe mich auch dieses Jahr mit dem Gedanken getragen und beide Probegefahren. Bei der BMW 1100 RT( 65000 km )war mir das Getriebe sehr gewöhnungsbedüftig - Sehr rau mit metallischen Schaltübergangen, des weiteren hat mir die Kraftübertragung zum Kardan nicht gefallen da man ein gewisses Spiel bei der Kraftübertragung spürt ( wurde mir von langjährigen Fahrern bestätigt! )und durch den Zweizylinder sind die Vibrationen auch mehr wie bei der Honda ST 1100. Wenn Du ein Motorrad willst welches Charakter haben soll und du mehr die Arbeit des Motors ( Boxer) spüren willst ist die BMW die bessere Wahl. Da ich vorher Vierzylinder gefahren bin fühlte ich mich bei der Probefahrt auf der Honda Pan European ( 64000 km )wie Zuhause - Wie bei den Japanern so üblich spielt technisch alles einwandfrei alles zusammen. Optisch hätte ich die BMW vorgezogen ( Cockpit) aber ein Gefühl ist nun eben ein Gefühl - fahre Sie Probe ist das beste. Gruß Andy