Drehzahl - neue und gute Antworten

  • Kleinkraftrad(125ccm) Gänge voll ausfahren schädlich?
    Antwort von rolandnatze ·

    Was heisst anschlag ?  es gibt einen roten Bereich und der ist schädlich für die Lebensdauer deiner Huddel.

    Wenn du z.b.in einem Wohngebiet fährst reicht doch lockeres drehen bis max. 5000 oder so. die 125er bringen ihre Leistung bei meistens 9-10.000 u/min. in den grossen gängen 4 und 5 wirst du schon drehen müssen um wegzukommen, 8-9000 reicht oft.

    Die ersten paar Minuten nicht voll ausdrehen, bis Öl und Wasser warm sind.

    Du fährst seit 1 Jahr so ein Teil und kommst jetzt mit dieser Frage ? was sagt deine Bed.-Anleitung dazu ??

  • Kleinkraftrad(125ccm) Gänge voll ausfahren schädlich?
    Antwort von Spider ·

    IMMER erst den Motor warm Fahren.

    Ist wie im Sport, da zerrt man sich (mindestens) die Muskeln. Beim TÖFF leistet man dem Motor aktive Sterbehilfe... :-(

    Wenn der Motor dann warm ist - gib ihm! Nicht in den Begrenzer, aber hoch drehen ja, schließlich haben die kleinen Dinger ja auch erst in höheren Drehzahlen ihre Leistung. Im Datenblatt nachsehen! Recht viel mehr als die Drehzahl um den Leistungshöhepunkt herum vermeiden. Da wirds oft eh' wieder zäh.

    Oft erreicht man die Höchstgeschwindigkeit im vorletzten Gang schon. Der letzte Gang ist dann ein "Overdrive", um auf langen Strecken den Motor wieder etwas zu schonen.

    Alle 6 Antworten
    Kommentar von Effigies ,

    Das mit dem Warmfahren ist gar nicht so einfach wenn man ein Fahrzeug hat das fast seine volle Leistung braucht um nur im Verkehr mit zu schwimmen.

    Die Konstukteure dieser 125er Motoren machen das aber auch nicht erst seit letzer Woche und rechnen das schon beim Konzept mit ein. Die aktuellen 125er Motoren sind erstaunlich unempfindlich.

    Klar schadet es fürs spätere Motorradfahrerleben natürlich auch nicht sich an die Prozedur trotzdem schon mal zu gewöhnen , wenn der Verkehrsfluss es zulässt.  

    Kommentar von Spider ,

    Und die "Kleinen" werden schneller warm.

    Vorhin schon mal erwähnter Tiger wurde erst nach 10-12km warm (Anzeige leichte Regung). Daher fuhr ich ihn selten auf dem Weg in die Arbeit (13km), sondern nahm dann den Gilera Runner FXR.
    Den durfte man auch schon eher "quälen" - als Zweitakter sowieso. :-)

  • Kleinkraftrad(125ccm) Gänge voll ausfahren schädlich?
    Antwort von MopedTunerAT ·

    Also erstens sind 125er Leichtkrafträder, Kleinkrafträder sind alles bis 45 km/h und 50ccm.

    Also beim warm fahren solltest du im mittleren Drehzahlfeldd fahren, aber danach, sehe ich keinen Grund warum man sie nicht ausfahren sollte, zumindest beim beschleunigen.

    Beim Geschwindigkeit halten hingegen solltest du versuchen immer im höchsten Gang zu bleiben der geht (beim beschleunigen kannst du trotzdem vollgas geben) und wenn du die Höchstgeschwindigkeit halten willst, und es kein Chinamüll ist, müsste es auch kein Problem sein.

  • Kleinkraftrad(125ccm) Gänge voll ausfahren schädlich?
    Hilfreichste Antwort von geoka ·

    Man kann die Gänge voll ausfahren, wenn man flott vorankommen will. 

    Einerseits sollte die zulässige Drehzahl nicht überschritten werden, sofern ein Drehzahlmesser vorhanden ist, andererseits auch nicht untertourig fahren.

    Um auf Geschwindigkeit zu kommen kann man m.E. ohne Schäden befürchten zu müssen, den Motor höher drehen. Um die Geschwindigkeit zu halten reicht dann aber evtl. auch ein anderer Gang, was der Dauerhaltbarkeit zugute kommen dürfte.

  • Worauf kommt es beim 0 auf 100 - Spurt an ?
    Antwort von Wraithrider ·

    Am wichtigsten ist, dass der 1. Gang ueberhaupt bis Tempo 100 reicht. Punkt 2 ist, es muss genug Leistung da sein. Und das ist der Knackpunkt, man kann nur begrenzt Leistung auf die Strasse uebertragen, danach dreht das Hinterrad durch oder das Motorrad faellt nach hinten um. In der 0-100 Wertung koennen also die 1000er gar nicht ihre volle Leistung ausspielen, das kommt erst wieder bei hoeheren Geschwindigkeiten zum Tragen.