Batterie - Neue Antworten

Hallo Daytona Sasch,

z.B. eine Yamaha XT 600E läuft nicht einmal mit einer leeren Batterie. Wenn die Batterie platt ist, geht nichts mehr.... und wenn man fremdstartet, läuft sie so lange, bis das Fremdstartkabel weg ist.... dann ist sie wieder tot. das kann sehr unterschiedlich bei den verschiedenen Modellen und vor allem Baujahren sein

Hi FMXrider:

du hast Recht, Altbatterien versenden geht nicht, beim Onlineversand Louis.de ist es so:

Hinweis gemäß § 12 Batterieverordnung vom 27. März 1998

Starterbatterien enthalten Blei und dürfen daher nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden. Hierzu sind sie mit dem Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne mit dem chemischen Symbol des für die Einstufung als schadstoffhaltig ausschlaggebenden Schwermetalls (Pb=Blei) versehen.

Endverbraucher sind nach § 7 BattV verpflichtet, gebrauchte Starterbatterien an den Verkäufer der Batterie oder an eine kommunale Sammelstelle zurückzugeben.

Louis und alle anderen Vertreiber von Starterbatterien sind nach § 6 BattV gesetzlich verpflichtet vom Endverbraucher, der eine Starterbatterie erwirbt, ein Pfand in Höhe von EUR 7.50 zu erheben. Hierfür stellt Louis dem Endverbraucher einen Pfandgutschein aus. Unsere Batterie-Preise verstehen sich daher ggf. zuzüglich Pfand.

Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes

Aufgrund der Gefahrengutverordnung ist die Rückgabe der Altbatterie im Versand nicht möglich. Aus diesem Grund bietet Louis dem Endverbraucher zwei Möglichkeiten zur Erstattung des Pfandwertes an: Bei Rückgabe der verbrauchten Batterie und des Pfandgutscheins in einer Louis Filiale wird das Pfand sofort erstattet. Alternativ kann der Endverbraucher die Altbatterie auch bei einer kommunalen Sammelstelle abgeben, dort den Pfandgutschein abstempeln lassen und diesen in einer Louis Filiale abgeben oder per Briefpost an den Louis Versand einsenden. In beiden Fällen erstattet Louis das Pfand.

Bei herkömmlichen Generatoranlagen ist der Akku unabdingbar, weil er das Bordnetz teilweise vor Überspannungen und Spannungsschwankungen schützt. Bei einer Schwunglichtmagnrtzündung (Schwulimazi) braucht man keine Batterie . Die Schwulimazi war bei den alten Motorrädern verbaut, aber die hatten dann auch noch keinen Blinker vonnöten.Heute haben selbst kleinste Straßenfahrzeuge eine Batterie, damit bei Standdrehzahl nicht gleich die komplette Lichtanlage zusammenbricht, und der Blinker würde ohne auch nicht funtionieren. Also lieber ne defekte Batterie drin lassen, damit der Spannungsregler, der Generator und die Beleuchtung keinen Schaden nimmt, als die Batterie ausbauen! Die Zündanlage ist ja auch abhängig von einer Stabilen Bordspannung, die wird vom Akku einigermassen geglättet.

Ich würde Dir eher zu einem Erhaltungsladegerät raten. Die sind nicht mehr so teuer und oft sogar mit einem Kabelsatz lieferbar. Diesen schließt Du dauerhaft an die Batteriepole an und hast auf der anderen Seite einen Stecker, den Du nur noch mit dem Ladegerät verbindest. So musst Du vor dem Losfahren nichts mehr groß demontieren. Klappt prima.