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Nö, wann dann muß beides gehen....irgendwann....;-)
genaues weiß wohl nur das management von ktm. aber ich kann es mir nicht vorstellen das ktm ein weiteres auto auf den markt bringt. außer vielleicht irgendwann mal eine weiterentwicklung des jetzigen X-Bows!

Auch als Biker musst Du Dich an vorgegebene Fahrspuren halten, Du darfst also nicht nur nicht "zwischen" den Autos durchfahren, sondern auch nicht ganz links vorbei.
Bei Stau auf der BAB wird das zwar meist toleriert, aber legal ist es nicht.
Stau auf der BAB. Luftgekühltes Moped, nagelneu, nur 40 km auf der Uhr. Extrem heißer Tag und Angst um den noch nicht eingelaufenen Motor. Langsam zwischen den Autos durchrollen lassen - ohne Gang drin! Und Füße auf dem Boden schleifen lassen. Schrittgeschwindigkeit und Finger an der Bremse.
--> Ergebnis: mein erster Strafzettel. 120 DM und einen Punkt (bisher der einzige - kräftigaufholzklopf)
Seitdem fahre ich, wenn, dann links vorbei. Wenn genügend Seitenabstand ist und ich nicht neben der linken Spur auf dem Strich fahre, können Sie da nichts machen. Rechtsüberholen ist es nicht, eine dritte Fahrspur eröffne ich auch nicht. Ich fahre nur an einem stehenden Fahrzeug vorbei, mit genügend Seitenabstand. Nur machen die Hut- und Hosenträgerautas dann immer zu (so etwa jedes zehnte). Da kann man herrlich Studien treiben, in welcher Automarke der größte Holzkopp sitzt. Seitdem bin ich bei bestimmten Automarken generell einfach vorsichtiger ;-)))
Gruß, Iceman
P.S. kann sein, dass das "Linksvorbei" auch aus irgendeinem Grund verboten ist. Ich mache das aber schon 20 Jahre und hatte seitdem keinen netten Brief mehr.
danke für die super geschichte iceman, ich ziehe daraus mal meine lehren... ;-9
Thug86 am 29. September 2008 12:44 Schöne Geschichte mit blöden 120 DM ende..
Also ich fahre immer im Stau auf der Bundestraße z.B. zwischen den Autos durch. Und oft ist auch ein Streifenwagen im Stau. Noch nie was passiert. Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit bin ich so an nem Sixpack vorbei gerollt :-)
Steigt den die Aqualplaninggefahr mit geringerem Profil?
Nein, das gilt als unerlaubtes Rechtsüberholen.
Rechtsüberholen ist auch innerhalb einer Stadt verboten, da darf nur rechts schneller als links gefahren werden. Aber nicht nach rechts, vorbei und wieder nach links.
Eigene, teure Erfahrung.
Gruß, Iceman

Früher, als die Autos noch nicht so breite Puschen, sondern eher schmale Reifen hatten, gab es dort nicht einmal den Begriff Aquaplaning, geschweige denn den Effekt.
Stimmt die Gefahr ist geringer, wenn es jedoch mal dazu kommt, sieht es für einen Motorradfahrer sehr schlecht aus, Ein Sturz ist oft nicht zu vermeiden.
bei einem Motorradreifen ist die Aufstandsfläche erheblich kleiner als bei Autreifen, bedingt durch die schmalere Bauform an sich und der Kontur des Reifenquerschnittes, der meist rund ist. Dadurch ist die Gefahr des Aquaplanings deutlich geringer.

Auch das nicht. Der Power-Commander ist dazu da, Tunern ein persönliches Mapping zu erlauben, das bei neuen Auspuffanlagen, Leistungssteigerungen und Luftfilteränderungen nötig sind, um eine harmonische Gesamtabstimmung zu bekommen. Ob die unteren Gänge "gedrosselt" sind oder nicht, die Höchstgeschwindigkeit bei 299km/h festgelegt ist oder nicht, ist ein Nebeneffekt, der durch den PC ebenfalls behoben werden kann. Ein Chiptuning beim Auto geht hauptsächlich darüber, dass Automobilhersteller das Mapping sehr auf Sicherheit bezüglich Spritquali etc auslegen. Dort wird ein wenig aufgeholt, also ein neues Mapping aufgezogen. Wenn du mehr wissen möchtest, bei Wiki wird es genauer beschrieben ..
Ich würde da mal auf die Reflexe und den Überlebensinstinkt vertrauen - wirklich üben kann man so was bestimmt nicht. Kannst sogar froh sein, dass nicht mehr passiert ist.