Aquaplaning - neue und gute Antworten

Steigt den die Aqualplaninggefahr mit geringerem Profil?

Früher, als die Autos noch nicht so breite Puschen, sondern eher schmale Reifen hatten, gab es dort nicht einmal den Begriff Aquaplaning, geschweige denn den Effekt.

Stimmt die Gefahr ist geringer, wenn es jedoch mal dazu kommt, sieht es für einen Motorradfahrer sehr schlecht aus, Ein Sturz ist oft nicht zu vermeiden.

bei einem Motorradreifen ist die Aufstandsfläche erheblich kleiner als bei Autreifen, bedingt durch die schmalere Bauform an sich und der Kontur des Reifenquerschnittes, der meist rund ist. Dadurch ist die Gefahr des Aquaplanings deutlich geringer.