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Die Gummimischung der Reifenflanke(oder Seitenwand)wird sicher nicht immer die Selbe sein weil dadurch der Fahrkomfort und das Fahrverhalten beeinflusst werden.

Alte Helme gehören in den Müll weil die Schutzwirkung nicht mehr gewährleistet ist!

Ich würd's genauso machen wie silverbullet und 1200 RT. Man kann nicht alles mit dem Gedanken, es irgendwann später vielleicht noch einmal gebrauchen zu können bis zum St.-Nimmerleinstag aufbewahren. Anderen hilft es vielleicht bereits hier und jetzt. Von daher würde ich die Helme auch an ein Sozialkaufhaus weitergeben oder ggf. einen Zettel "Helme zu verschenken" an die Pinwand des Supermarkte um die Ecke kleben.

Blumenpötte! Oder geb die bei den Hilfsorganisationen ab, dann haben auch andere Leute was davon, die vieleicht Mofa fahren aber sich kein neuen Helm leisten können

Wenn du Platz hast: in den Helmsack stecken und aufbewahren - es kommt sicher eine Zeit, in der du froh bist einen Reserve-Helm zu haben.

Gruss Pit

Moin, meine alten Motorradklamotten gebe ich zu einem Sozialkaufhaus, warum in den Müll wenn ich anderen damit noch helfen kann.

Also, wenn ich mein Mopped mattschwarz lackiere, dann machen solche Postioinslichter eigentlich keinen Sinn. Oder aber auch doch. ?! Das sollte wohl mal wieder jeder für sich selbst entscheiden. Mir reicht ein Scheinwerfer, ein Brems/Rücklicht und vier Blinker. Alles Andere ist Tinneff

Die Ursache wurde gefunden. Bonny war wieder schuld.

zur Batterie steht hier schon genung...

Zum Reifenverschleiß-Indikator: An der Flanke sind kleine Pfeile oder Markierung oder die Buchstaben TWI. wenn Du von hier aus zur Reifen mitte Dir mal das MEgativ-PRofil (also die Rillen) anschaust, hast Du dann dort kleine Erhebungen. Sind diese Erhebnungen mit dem Reifen identisch, also dort keine Rille mehr, hats Du die Mindestprofiltiefe erreicht.

Da Du denn Reifen, anderes als im Rennsport meist nur in der Mitte abnutzt, muss Du natürlich auch dort prüfen. Der Reifen kann auch durch Alter (wurde hier schon geschrieben) und durch ungleichmässiges Abnutzen (Mitte zum Rand) ausgetauscht werden müssen.

Noch ein Paar Daten zum Reifenverschleiß (Hinten): Oschersleben 3, 4 km Runde

• Slick (Qualiflyier) eine fliegen Runde
• Slick für Sprintrennen 14 Runden
• Slick für Endurance Rennen etwa 84 Runden

Nun, es ist aus mehreren Gründen interessant.

Da gehört Nationalstolz (den wir ja nicht haben dürfen) ebenso zu, wie die Idee des LowBudget-Raceres.

Dann wird Moto2 eh sehr spannend, so kann man hier durch gute, seriöse Leistung halt gewinnen oder eben verlieren.

Die Finanzierung des neuen Werkes ist je leider abgelent. Zuviel GEld ist bei der Weiterführung (MZ1000) verbraten worden. Aber jetzt muss halt eine kleines TEam erst einmal zeigen was geht. Das REnnteam ist vom MW - Werk losgelöst. Gleichwohl schweißen die MZler der Rahmen für die Moto2....

Also: Moto2 finde ich gut. Und MZ dabei ebenfalls!

Der Motor wird dem Aussehen des Motorrades angepasst. Gruß Bonny

Was ist hier eigentlich seit einigen Tagen los?

Da werden Fragen gestellt, die sich wieder jemand aus irgendwelchen Zeitschriften herausgesucht hat. Oft beantwortet die dann auch noch ein "Gast" ganz exakt. Kenne wir schon, ist ja OK.

Dann werden wir wieder zu hellseherischen Fähigkeiten aufgerufen, mit "eigendrolligen" Fragen.

Werksspione sollen wir auch werden. OK, wenn es bezahlt wird.

Nun werden wir aber noch zu "Fern-Unfall-Gutachter". Klasse, daraus könnte eine eigene Fernsehserie werden. Auch Versicherungen und die Gerichte bedienen sich dann nur noch bei MF.

Nächstes Ziel ist sicherlich ein "Fern-Not-Arzt". Brauch kein Arzt mehr zur Unfallstelle, Erste Hilfe gibt es bei uns "online". Bei wärmer Temperatur schmilzt sicherlich nicht nur der Schnee....... :-(( Bonny

Hab mir die Szene nochmal genau angeschaut.Sieht nach Hinterradproblem aus.Mist:Bilder mit 5mb schnallt das Ding nicht

Ich finde, da ist bei den meisten Herstellern so, dass sehr viele Anbauteile zugekauft werden.

BMW macht da sicher keine Ausnahme.

Ob bei der S1RR der Anteil größer als bei anderen Modellen von BMW ist, kann ich nicht beurteilen, da ich keinen Einblick in die Firmenstruktur habe.

Die Gummimischung ist so ziemlich bei jedem Reifen anders.

Viele Hersteller verwenden 2-3 verschiedene Mischugen auf einem Reifen.

Versuchs mal hier.

http://www.rierhof.it/

Da zahlst du an die 35,-

Das Hotel ist mit Außen und Innenpool ausgestattet.

Ich bin da jedes Jahr für einige Tage und war bis jetzt immer sehr zufrieden.

Motorrad kannst du in der Großgarage abstellen.

Mit Sicherheit an der mangelnden Routine und dem überbremsten Hinterrad und dem in Folge wegrutschenden Vorderrad auf der Markierung, dumm gelaufen.

So wie "Huber10" die Frage stellt, und sie auch gleich Richtig beantwortet, ist das völlig korreckt und funktioniert auch für ein oder zwei starts. Besser währe es aber die Batterie richtig zu laden.

Ich finde das Engagement sehr gut und würde ihnen eine erfolgreiche Wiederbelebung von MZ gönnen, aber vom logischen Standpunkt gesehen erscheint es mir als Hirngespinst und zum Scheitern verurteilt.

Ich halte den Waldmann für alles mögliche nur nicht für einen erfolgreichen Geschäftsmann.

Na wunderbar, hoffentlich mit etwas Erfolg, dann kommst MZ vielleicht wieder richtig auf die Beine.